阿维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad) 在 2026 年澳大利亚大奖赛上代表公牛队首次亮相时，年仅 18 零 7 个月，将成为 F1 历史上第四年轻的车手。但目前谁进入了这项运动历史排行榜的前十名，他们各自的首秀周末后发生了什么？ F1.com 给出了答案…

#10 – Esteban Tuero – 澳大利亚 1998 – 19 年 10 个月 14 天

对于这位布宜诺斯艾利斯本地人来说，这是艰难的一年，他成功地度过了一个主场大奖赛周末，但在 16 场比赛中仅完成了 4 场——事后告诉米纳尔迪他将退出这项运动。

#9 – 费尔南多·阿隆索 – 澳大利亚 2001 年 – 19 年 7 个月 3 天

#8 – 里卡多·罗德里格斯 – 意大利 1961 – 19 年 6 个月 27 天

罗德里格斯的兄弟佩德罗也经历了类似的故事，他在跑车和 F1 领域取得了成功，但在 1971 年诺里斯环 (Norisring) 的一场国际联赛比赛中丧生，墨西哥城的赛道因此以他们的名字命名为罗德里格斯赛道 (Autodromo Hermanos Rodriguez)。

#7 – Mike Thackwell – 加拿大 1980 – 19 年 5 个月 29 天

1984 年，他再次驾驶 RAM 参加大奖赛，同年这位新西兰人夺得了 F2 冠军，之后又尝试了单座赛车和耐力赛的一系列其他类别，赢得了波城大奖赛和纽博格林 1000 公里等著名比赛的胜利。

#6 – 兰多·诺里斯 – 澳大利亚 2019 – 19 年 4 个月 4 天

在首个赛季获得大量积分后，诺里斯在 2020 年揭幕战中首次登上领奖台，并在 2021 年、2022 年和 2023 年继续刷新自己的积分纪录，当时，焕发活力、重组的迈凯伦开始成为一支真正的领先力量。

#5 – Jaime Alguersuari – 匈牙利 2009 – 19 年 4 个月 3 天

他继续参加了 2010 和 2011 赛季，在此期间获得了超过 30 分，并两次获得第七名的最佳成绩，但在 2012 年被红牛酋长抛弃，并且无法与另一支车队达成协议。

#4 – 奥利弗·贝尔曼 – 沙特阿拉伯 2024 – 18 年 10 个月 1 天

贝尔曼在 2024 年沙特阿拉伯大奖赛上崭露头角，这位法拉利少年——已经在吉达滨海赛道获得 F2 杆位——从最后的练习赛开始接替身体不适的塞恩斯。

#3 – 基米·安东内利 – 澳大利亚 2025 – 18 年 6 个月 19 天

在经历了第一季度的惨痛出局后，安东内利在澳大利亚大奖赛首秀中登上了头条新闻，在复杂多变的天气条件下，他出色地从第 16 名上升到了第四名，展示了许多银箭车队一直热衷的潜力。

接下来的一年起起落落，在冲刺赛中获得杆位并三度登上领奖台，中间夹杂着一些赛季中期的挣扎，但他最终做了足够的努力，在 2026 年和全新规则下保住了自己的位置。

#2 – 兰斯·斯特罗尔 – 澳大利亚 2017 – 18 年 4 个月 25 天

在亿万富翁商人父亲劳伦斯的支持下，他在 2017 年获得了全职席位，通过在加拿大主场获得的首个积分、在阿塞拜疆站上令人印象深刻的领奖台以及在蒙扎的雨中从第二排出发，消除了人们对晋升的一些疑虑。

劳伦斯随后接管了印度力量，小斯特罗尔搬到了重新命名的赛点车队，在那里他在 2020 年土耳其大奖赛上获得了令人震惊的杆位，之后该车队转变为他今天仍然代表的阿斯顿·马丁车队。

#1 – 马克斯·维斯塔潘 – 澳大利亚 2015 年 – 17 年 5 个月 13 天

虽然维斯塔潘的天赋还很稚嫩，但红牛知道他们手上有一个特别的人，正如上面所介绍的，在 2016 赛季开始后的几场比赛中，红牛就将维斯塔潘提拔为主力车队——在西班牙的立即胜利为未来几年奠定了基础。