“大胆”的纽维设计“提出了挑战”
随着本赛季更新后的规则于 2024 年 6 月首次公开共享，每个车队都可以自行决定何时将开发转向新一代赛车。对于阿斯顿·马丁来说，这才一年多前——比他们的许多竞争对手晚得多。
延误造成了多米诺骨牌效应。 2026 年挑战者的“认真工作”直到 2025 年 3 月中旬才开始，因此直到一个月后才在风洞中测试任何模型，这意味着纽维必须继续设计，而不能投入他一贯的注意力和关心，最终造成“一个需要弥合的巨大差距”。
“在底盘方面，我们超重了很多，”车队老板补充道。 “其中一些来自集成动力装置和处理我们必须与本田合作解决的振动问题，但我们在减轻重量方面也没有做得很好。
“当你匆忙设计时，重量是第一个受到影响的事情，因为你没有时间彻底优化一切。
“在空气动力学方面，我们也采取了一个大胆的方向——这在很大程度上是由我推动的——没有深入探索多个概念的奢侈，因为时间对我们不利。我不会说我们采取的方向从根本上是错误的，但它带来了我们没有预料到的挑战。”