获胜者：马克斯·维斯塔潘
马克斯·维斯塔潘以另一场轻松的胜利结束了一个非同寻常的赛季——22 场比赛中的第 19 场胜利——以高昂的姿态进入冬歇期。虽然有些人在亚斯码头赛道的出色表现后也会有那种温暖而模糊的感觉，但也有很多人在赛季最后一场比赛中渴望忘记。我们从阿布扎比大奖赛中选出了五名获胜者和五名失败者。
马克斯·维斯塔潘庆祝了他的七连胜，就好像这是他的第一次胜利一样，这位三届世界冠军承认，这场胜利特别令人满意，因为赛车性能在整个周末出现了奇怪的波动。
这位红牛赛车手还打破了更多纪录，成为历史上第一位单赛季领先 1,000 圈的车手。他的最终成绩几乎是第二名塞尔吉奥·佩雷斯的两倍，因为他充分利用了自己作为唯一一位完成每场比赛的车手的优势。
阿布扎比站是残酷的基准设定赛季中的最新一步，该赛季取得了单赛季最多胜利（19 场）、最多连续比赛胜利（10 场）、最多登上领奖台（21 场）、最高总积分（575 场）和最大积分。荷兰人的获胜优势（290）。
失败者：卡洛斯·塞恩斯
在本赛季的大部分时间里，卡洛斯·塞恩斯一直是两位法拉利车手中实力最强的一位，但 2023 年的最后两场比赛对西班牙人来说是一场噩梦。
这位法拉利车手连续第二场比赛没有进入前十名，但这一次，他无法反击积分。使用硬胎起步并随后使用同一轮胎进行另一段比赛的决定是错误的，这意味着他在意大利人与梅赛德斯争夺车队积分榜第二名的比赛中毫无用处。
由于未能进球，他从第 4 名跌至第 6 名，在总积分榜上落后于队友勒克莱尔，而法拉利也仅以 3 分之差落后于第 2 名。
乔治·拉塞尔度过了一个令人沮丧且不稳定的赛季，但他在过去几场比赛中表现出了良好的表现，这鼓励了梅赛德斯签下他——最终在亚斯岛的灯光下登上了领奖台。
失败者：阿斯顿·马丁
英国人充分利用了他在阿布扎比站的最佳首发位置，取得了第四名，并缓慢进站让兰多·诺里斯上升到了第三位。当他冲过终点线时，未能阻挡塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez），位居第四，但他的墨西哥对手的点球让拉塞尔升至第三位，这是他本赛季第二次登上领奖台。
这一成绩意义重大，因为它帮助梅赛德斯击败了法拉利，获得了总成绩第二名，标志着银箭队的排名比上赛季提高了一位。
阿斯顿·马丁在赛季中期迷失了方向，由于升级未能达到他们所希望的性能水平，阿斯顿·马丁在最后三场大奖赛中强劲反弹，每场比赛中都有两辆车得分。
然而，他们的相对速度与赛季初的表现相差甚远（六场比赛中五次登上领奖台），因此不足以在阿布扎比的赛道上击败迈凯伦。
这意味着他们在车队积分榜上错失了第四名的位置，但值得注意的是第五名仍然比去年高出两位。
获胜者：费尔南多·阿隆索
两届世界冠军费尔南多·阿隆索渴望的不仅仅是获得第七名，但这位西班牙人也很现实，知道他现在所拥有的机器可以带来什么。
这位西班牙人告诉我，就个人表现而言，他认为这是他第二好的赛季（他说 2012 年是最好的）。他在赛道上进行了一些有趣的战斗，并在最后阶段从角田由纪 (Yuki Tsunoda) 手中夺走了第七名。
那次传球确认了他在车手积分榜上的排名第四，这是他自 2013 年获得亚军以来首次进入前五名。
失败者：凯文·马格努森
第二十名也是最后一名是凯文·马格努森本赛季最差的分类位置，丹麦人对自己在阿布扎比没有什么可争取的表现感到恼火。
驾驶奥斯汀推出的新规格赛车的哈斯车手在排位赛和正赛中的速度都比驾驶旧规格赛车的队友尼科·霍肯伯格慢得多。
他在会后采访中给出了本赛季最简短的回答，这证明了他多么渴望完成阿布扎比的工作，以便他可以结束这场竞选活动。
角田由纪不仅在他的职业生涯中首次在大奖赛上取得领先（这也是日本车手第二次取得如此成绩），而且他还赢得了车迷的喝彩，首次获得了每日车手的荣誉。
失败者：AlphaTauri
这位日本车手整个周末都在与 AlphaTauri 队友丹尼尔·里卡多相媲美，虽然他最大化了一站式策略，但这并不是最快的路线，因此他从发车位上下降了几个位置，最终获得第八名。
这仍然是他在五场比赛中获得的第三个积分，标志着他迄今为止最令人印象深刻的赛季的完美结束。
角田在今年的强劲表现，加上里卡多在墨西哥取得第七名的出色表现，增加了 AlphaTauri 在死亡时从威廉姆斯手中夺取车队积分榜第七名的可能性。
然而，尽管他们在本赛季最后一场比赛中引入了新地板，但他们仍无法获得足够多的得分，因此他们在今年结束时排名第八，仍然比排名垫底的车队高出两位。度过了本赛季的大部分时间。
获胜者：威廉姆斯
因此，对于他们的老板弗兰兹·托斯特（F1 任职时间第二长的车队领队）来说，这是一次苦乐参半的送别，虽然他最新的门生角田主演，但他们并没有从对手手中再夺一个位置的终极快感。
这是威廉姆斯今年第一次在没有得分的情况下进入该功能的获胜者部分 - 但他们在赛季初的努力得到了回报，他们在车队积分榜上保住了第七名，奖金也随之增加随之而来。
考虑到车队自加拿大第八场比赛以来就没有升级过赛车，这是一项特别令人印象深刻的壮举，因为他们的全部注意力和资源都集中在他们的 2024 年赛车上迈出了一大步。
失败者：刘易斯·汉密尔顿
刘易斯·汉密尔顿在经历了最近记忆中最缺乏竞争力的周末之一后几乎没有什么可说的。这位七届世界冠军自2014年德国对阵匈牙利以来首次连续几场比赛未能进入第三名。
在比赛当天，他缺乏取得太大进步的速度——虽然他确实以第九名的成绩获得了积分，但本周末他无法与梅赛德斯队友乔治·拉塞尔匹敌。