失败者：乔治·拉塞尔

乔治·拉塞尔(George Russell)在方格旗出现后一小时内就从赢家变成了输家，这位梅赛德斯车手因赛后检查中发现的违规行为而被剥夺了比利时大奖赛的胜利。当他进入暑假时想知道会发生什么时，其他人将进入假期模式，迈出春天的步伐。劳伦斯·巴雷托 (Lawrence Barretto) 选出了斯帕的赢家和输家。

哦乔治。乔治·拉塞尔正陶醉在他有史以来最伟大的驾驶中——赛会干事却发现他的赛车违反了规定，结果英国人被取消了比赛资格。这是一颗苦果。

这位梅赛德斯赛车手是唯一一位完成一站式比赛的领跑者，他的轮胎坚持了 34 圈，同时用新橡胶击败了队友刘易斯·汉密尔顿，赢得了冠军，因此被老板托托·沃尔夫 (Toto Wolff) 称为“轮胎耳语者”。

DSQ让他失去了本赛季的第二场胜利和职业生涯的第三场胜利。这也让梅赛德斯付出了过去四年来第二次获得一二名的成绩。

获胜者：刘易斯·汉密尔顿

汉密尔顿可能因为拉塞尔的取消资格而获得了这场胜利，但他认为这是他应得的胜利。

这位七届世界冠军在大奖赛的大部分时间里都表现出色，一直处于领先地位，直到梅赛德斯决定尝试与拉塞尔一起完成一停，从而为他赢得了赛道位置，才失去了领先优势。

这是他在三场比赛中第二次获胜，他成为除马克斯·维斯塔潘之外本赛季唯一一位赢得超过一场比赛的车手。这也是在今年前九场比赛中没有登上领奖台的五场大奖赛中四次登上领奖台。

失败者：塞尔吉奥·佩雷斯

塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)在这个周末泰然自若地恢复了状态，在发车区获得了第二名，距离杆位仅差0.011秒。

但这位红牛车手的队友维斯塔潘因更换引擎部件而被罚退 10 位，最终以第 11 位发车，但他在大奖赛中根本没有跟上节奏。

他第八次冲过终点线，继拉塞尔的 DSQ 后成为第七名，并取得了最快圈速。但这并没有带来多少安慰，因为他的队友不仅领先三位，而且车队的期望也好得多。

奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 目前状态极佳，澳大利亚人凭借在斯帕的出色驾驶技术，在四场比赛中第三次登上领奖台。

失败者：兰多·诺里斯

皮亚斯特里（Piastri）以第三名冲线，但由于拉塞尔（Russell）的 DSQ 提升至第二名。他连续第二场比赛击败了队友兰多·诺里斯，目前在车手积分榜上仅落后查尔斯·勒克莱尔 10 分。

他的 P2 成绩也确保了迈凯伦将连续登上领奖台的次数延长至 10 次，并在暑假即将到来时将与冠军领头羊红牛的差距缩小至 42 分。

第五名可能是兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在斯帕职业生涯六次首发中取得的最好成绩，但这对于这位迈凯伦赛车手来说并没有什么安慰，他领先于冠军竞争对手维斯塔潘 (Verstappen)，但最终落后，在车手积分榜上进一步落后。

诺里斯一向对自己很严厉，因为他在一号弯的失误导致他跑到了出口处的碎石路上，失去了一系列位置。

虽然这辆车感觉很好，但像他的许多竞争对手一样，他很难超越，因此在距离斯帕还剩 10 场大奖赛的情况下，他落后维斯塔潘 78 分。

获胜者：查尔斯·勒克莱尔

法拉利的速度在最近的赛事中可能有所放缓，但查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）做得非常出色，他的红色赛车充分利用了每一千分之一。

在斯帕，他出人意料地获得了杆位——这个位置是由于维斯塔潘的发车处罚而继承的。这是他本赛季的第二个赛季，也是他职业生涯的第 25 个赛季。

虽然他没有足够的速度长时间保持领先——他在第二圈被汉密尔顿超越——但他完成了一场精彩的比赛，在第二场成功的比赛中获得了第四名。这是他自赢得摩纳哥大奖赛以来第三次登上领奖台。

对于 Kick Sauber 来说，这又是一个严峻的周末，尽管有迹象表明这支瑞士车队正在缩小与其他车队的差距，但他在 2024 年毫无意义的表现仍在继续。

获胜者：马克斯·维斯塔潘

瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 的 1.9 秒进站是一个高潮，因为它突显了车队在赛季初遭遇进站困境后所做的出色工作。

但博塔斯根本没有后轮胎来争夺积分，而周冠宇的比赛则因失去动力和刹车而结束。

考虑到这位三届世界冠军在过去几年中取得的成功，第四名对于维斯塔潘来说并不值得庆祝。

但这对荷兰人来说是一个梦幻般的伤害限制周末，他连续第四年在斯帕排位赛中以最快的速度晋级，但由于发车处罚而以第 11 位起步。

维斯塔潘一路奋力争取积分，尽管他没能重返领奖台，但他确实超越了冠军竞争对手诺里斯，取得领先并扩大了在积分榜上的领先优势。

失败者：威廉姆斯

威廉姆斯在第二场比赛中未能在弹跳中得分，亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）是车队领先的完赛者，排名第 12。

英国人取得了良好的开局，获得了几个名次，并与费尔南多·阿隆索比赛，后者随后为阿斯顿·马丁得分，但他在第二阶段缺乏速度并落后。

该队一直在努力进行升级，部分原因是年初的高额损失，这使得他们在纯粹的表现上落后于中场竞争对手。

费尔南多·阿隆索在斯帕状态良好，连续第三个比赛周末进入第三季度——排位赛的最后一部分。

虽然他的排名下降到第九位——令人印象深刻地使一站式策略发挥作用——但由于拉塞尔被从排名中除名，他又回到了第八位。

这是他在三项赛事中获得的第二个积分，也是本赛季的第九个积分，使他在车手积分榜上轻松排名第九，积分是队友兰斯·斯特罗尔的两倍。