获胜者：奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）
周日，迈凯轮在赞德沃特（Zandvoort）忍受了人类的极端情绪，因为他们的一名车手表现出色，而另一名车手在混乱的荷兰大奖赛中遭受了震惊的退休痛苦。劳伦斯·巴雷托（Lawrence Barretto）从夏季休息后的第一场比赛中挑选了他的获胜者和失败者…
这位澳大利亚人在练习中被他的团队伴侣超过了，但在排位赛中至关重要的时候就付诸实践，并管理了比赛中的所有戏剧（包括多个重新启动）。
失败者：兰多·诺里斯（Lando Norris）
他的第九次职业胜利与他的经理和前红牛赛车手马克·韦伯（Mark Webber）的总数联系在一起 - 而这也是他在一级方程式赛车1中首次领先。
诺里斯（Norris）在Zandvoort的速度比他的队友Piastri快得多，而英国人在所有三场练习中都取得了成绩。
但是他无法将这一表演转变为杆位 - 鉴于在狭窄的荷兰赛道上越过越过的困难，这使他在周日的山上爬了一座山。
那是他以来他自加拿大以来的第一个DNF，这意味着与他的队友一起与九个大奖赛周末一起稳固。
获胜者：Isack Hadjar
伊萨克·哈哈尔（Isack Hadjar）的轰动新秀赛季在桑德沃尔（Zandvoort）达到了新的高度，他从周五的“灾难”中恢复了一个“灾难”，以确保在网格上获得职业生涯最高的第四名。
法国人随后舒适地跑了第四，尽管距离更快的汽车领先 - 然后当诺里斯（Norris）退休以在他的第15个大奖赛中获得出色的领奖台时，他的运气就骑了。
赛车公牛车手成为有史以来第五年代的领奖台终结者，仅次于Verstappen，Lance Stroll，Kimi Antonelli和Norris，并且是有史以来最年轻的法国人，站在一级方程式场景上。
失败者：利亚姆·劳森（Liam Lawson）
这也结束了他在两分的两个大奖赛中的比赛，现在让他落后于赛车公牛队伴侣哈迪贾尔。
但是他的心情在周日的表现急剧上得到了巨大的改善，最初是他在第10名开始上升了五个位置。
失败者：卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）
在他周围的混乱中，英国人保持鼻子清洁，比赛良好，达到第五，并确保威廉姆斯的得分足够好，可以在车队冠军赛中保持对P5的控制。
自2022年加入威廉姆斯以来，他本赛季的第10分是他在一次竞选中的最高成绩，并在车手的冠军赛中与梅赛德斯的基米·安东尼（Kimi Antonelli）提高了水平。
卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）很少在团队广播中感到恼火，但他对管家决定在试图将竞争对手传递给外面的竞争对手时遭到10秒的罚款感到愤怒。
他的状态很好地完成了第五次，但与劳森的碰撞迫使他为新轮胎和新的鼻子停了下来，这使他落在了场的后面，并毫无争议。
这将他在Grands Prix的无数跑步延伸到了五个，尽管他在那个时期的得分是在比利时短跑中获得第六名的优势。
获胜者：Ollie Bearman
奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）本赛季的开车很好，但周末经常离开比赛（他从加拿大连续四次获得第11次）。
当他在更换一系列发动机组件之后，他选择从坑巷开始，他的资格很强，他的机会看起来很黯淡。
基米·安东尼（Kimi Antonelli）从一个糟糕的开局到周末恢复了康复，当时他在周五练习中只有六圈赛中在砾石中露出梅赛德斯（Mercedes），以在第11名的前十名以外。
然后，意大利人出色地参加了第六名 - 但他的法拉利对手将其称为“过于乐观”，这使他获得了10秒的罚款。
结合五秒钟在坑巷中超速行驶的五秒钟，他从第六条降至分类中的第16位。
获胜者：兰斯漫步
加拿大人在本赛季第十季度取消第1季度后排名第19位 - 但一些聪明的战略以早点的停留时间使他陷入争议。
他在四场比赛中第三次获得第七次，在车手的排名中将他领先于阿斯顿·马丁队伴侣费尔南多·阿隆索。
法拉利（Ferrari）从挑战性的星期五恢复了，以使两辆赛车进入第三季度 - 刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）自西尔弗斯通（Silverstone）以来就没有做到这一点。
尽管他们缺乏与迈凯轮或红牛的马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）作战的步伐，但在比赛当天，他们很容易成为梅赛德斯的比赛。
莱克莱克（Leclerc）看涨罗素（Russell），但在他被安东尼（Antonelli）击中时，他的前五名蒸发，迫使他退休。
它结束了法拉利（Ferrari）在2025年的100％完成纪录，这是他们今年第二次未能与任何一辆汽车得分（第一次是在中国被取消资格的时候）。