获胜者：兰多·诺里斯
兰多·诺里斯 (Lando Norris) 是新加坡站中最大的赢家，他将轰动的杆位转化为辉煌的大奖赛胜利。但并不是每个人都满面笑容。劳伦斯·巴雷托 (Lawrence Barretto) 在滨海湾的灯光下选出他的赢家和输家……
兰多·诺里斯 (Lando Norris) 的表现是近年来最具统治力的驾驶之一，他在赛道上跑出了一圈，其中包括排名第八的费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso)。
他对冠军竞争对手马克斯·维斯塔潘的获胜优势为20.945秒，是本赛季第二大优势。
出色的起步也帮助他在六次尝试中首次从杆位出发，在第一圈取得领先。
这位三届冠军得主仅落后维斯塔潘 52 分，还剩 6 场大奖赛和 3 场冲刺赛。
失败者：丹尼尔·里卡多
这是丹尼尔·里卡多职业生涯中最具挑战性的周末。澳大利亚人抵达新加坡，外界猜测他在 F1 的未来受到威胁。
周五练习赛中的强劲表现让人们对最终得分抱有希望，但他在周六迷失了方向，在第一阶段的排位赛中被淘汰。
从第 16 名开始，他一直在努力争取进步，虽然他在后期进站抢到了最快圈速（但这不是重点，因为他不在前 10 名之内），但这并没有带来多少安慰。
周五，马克斯·维斯塔潘陷入了痛苦的世界，因为他不喜欢新加坡滨海湾街道赛道的颠簸和路缘，他很难让自己的红牛感到舒服。
然而，他和他的团队在周六扭转了局面，荷兰人竟然坐在前排，这让他自己都感到惊讶。然后他将其转换为第二名，以限制冠军争夺战中的损害。
由于他的前队友兼朋友里卡多超越了诺里斯，这意味着如果维斯塔潘在剩下的大奖赛和冲刺赛中以第二名的成绩落后于诺里斯，无论最快圈速奖金如何，维斯塔潘都可以成为冠军。
失败者：亚历克斯·阿尔本
周六令人沮丧的是，尽管亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 感觉自己拥有一辆能够轻松进入第三名的赛车，但他最终还是没有进入前十名。
这位泰国车手在发车时就被威廉姆斯车队的新队友佛朗哥·科拉平托超越，最终排名第 15 位，比起跑时低了 4 位。
动力装置的冷却问题迫使他在一场比赛中退赛，阿尔本认为威廉姆斯——正在进行前悬架升级——拥有一辆能够得分的赛车。
奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 延续了他丰富的表现，从排位赛表现不佳的情况中恢复过来，最终获得第五名，并以第三名登上超级领奖台。
这是澳大利亚人在六场大奖赛中第五次登上领奖台，也是本赛季第七次登上领奖台。他以156分成为过去九场比赛的最佳得分手。
获得第三名的 15 分使他与第三名查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 的差距缩小到 8 分，再加上诺里斯的胜利，迈凯伦在车队积分榜上以 41 分的优势领先。
失败者：塞尔吉奥·佩雷斯
对于塞尔吉奥·佩雷斯来说，这是一个艰难的周末。由于队友维斯塔潘在排位赛中取得第二名，切科仅获得第 13 名。
他奋力反击，在第十名中获得一分，但他对自己的缓慢进展感到沮丧。在巴库摔车后，这意味着他在两场比赛中仅获得一分。
他在过去四场大奖赛中获得的 13 枚进球数比维斯塔潘仅在新加坡的成绩（18 枚）还要少。
本赛季，哈斯首次在连续三场比赛中获得积分，尼科·霍肯伯格在大奖赛中将出色的第六名转变为第九名。
这是他自银石赛道以来首次获得积分，也是本赛季的第六个积分，使他在车手积分榜上以 24 分上升至第十位。
第九名也追平了哈斯在新加坡的历史最佳成绩——罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 在 2017 年实现了这一壮举。
输家：索伯
在另一场表现平淡的大奖赛之后，索伯车队没有什么可写的，他们两辆车都没能走出第一轮，而且看起来也不太可能反击积分。
周冠宇最终获得第 15 名，领先瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 一位，发车时落后于芬兰人。
瑞士队在过去八场大奖赛中的任何一场比赛中都没有获得第 13 名（与积分相差三个名次）的成绩，并且在积分榜上排名垫底，没有获得一分。
费尔南多·阿隆索在周末再次表现出色，在过去六场比赛中第四次从第七位发车，排位赛进入前十名。
随后，他以第八名的成绩保住前十名，自 2018 年以来首次在新加坡获得积分。
这位西班牙双料世界冠军目前在过去五场比赛中的四场比赛中都取得了进球，以 62 分稳居车手积分榜第九位，领先队友兰斯·斯特罗尔 38 分。
失败者：刘易斯·汉密尔顿
刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 取得了本赛季最好的排位赛表现之一，获得第三名，保持了他在 15 场新加坡大奖赛排位赛中都进入前五名的记录。
他赌上了使用旧软胎出发，但这迫使他提前进站，最终让他落后于梅赛德斯队友乔治·拉塞尔，今年他仅第五次在排位赛中超越后者。
这位七届世界冠军第六次冲线，这是他的第 350 场大奖赛。这使他在历史纪录中排名第二，仅次于费尔南多·阿隆索（395 杆）。