在本周末的西班牙大奖赛上，一级方程式赛车手将再次体验在新赛道上比赛的快感，对未知的兴奋已经在马德林的围场中蔓延开来。

西班牙首都以一条将公共道路与永久性路段结合在一起的专用赛道迎接 F1 45 年来的首次回归。其高速、曲折的布局和独特的倾斜弯道（恰如其分地命名为 La Monumental）已经引发了大量关于期待什么的讨论。

虽然比赛要到 9 月 11 日星期五当地时间 1330 点自由练习 1 才会开始，但许多人已经使用模拟器来感受场地，早期的反应对比赛来说是个好兆头。

尤其期待本轮比赛的是出生于马德里的卡洛斯·塞恩斯，他不仅即将经历他的第一次真正的主场比赛，而且还将担任赛道大使。

这位西班牙人是第一个在马德林赛道上完成一圈的车手，尽管当时他驾驶的公路车还没有完成。当时，他称其为“老实说令人印象深刻”，并承认他“没想到它会如此流畅、如此广泛”——这是他返回城市后补充的评论。

“我肯定会非常喜欢这个，”他周四告诉媒体。 “这会很忙碌，但也很情绪化。我会尽可能地尝试并享受它。看起来这条赛道有一个很有魅力的角色，有很多不同类型的弯道。”

他的同胞费尔南多·阿隆索作为 F1 车手在西班牙有 25 年的赛车经验，但这并不意味着这个周末对他来说会不那么引人注目。相反，事实恰恰相反，因为在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛结束后，他渴望有机会在同一赛季参加两次全国比赛。

“这将是一个非常美好的周末，”阿隆索说。 “今年我们有幸在西班牙参加两次比赛，而且是第一次在马德里比赛。这很特别。也是一条新赛道，因此它为每个人在自由练习中尽快学习赛道增加了挑战。对我来说，在西班牙有双重特别。

“马德里是世界上最好的城市之一，因此在这里举办大奖赛并欢迎 F1 真是令人难以置信。我认为对于任何赛车手来说，在马德里获胜都意义重大。

“这是非常技术性的，有很多路边骑行和几个高速路段，你需要非常靠近墙壁，这对驾驶员来说非常有吸引力，而且肾上腺素很高 - 靠近吉达。”

Alpine 车队的皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 和佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 在蒙扎的强劲表现后似乎也对马德林 (Madring) 充满热情，法国车手在蒙扎拿下杆位后，两人最终获得双分。

“模拟器上的赛道本身看起来很疯狂，”加斯利赞叹道。 “驾驶它非常有趣 - 有很多技术性和曲折的弯道。从我所听到的一切来看，这绝对是非常独特的东西。所以，这是一个很大的挑战，但我对这种类型的周末感到兴奋，因为一切对每个人来说都是全新的。

“我认为驾驶方面的挑战不应被低估，因为它有 15 个弯道，而且它们绝对是疯狂的 - 起伏、上下、倾斜、90 度弯道、180 度弯道、低速、高速 - 只要你能想到的，你都会有一些。

“这很令人兴奋。作为一名车手，感觉你将在单圈中拥有很多机会，实际上在任何地方都能取得这些小进步。我认为赛道布局是我以前从未见过的。我确信我们的赛车中将会有巨大的肾上腺素。”

曾在马德里生活过一段时间的科拉平托补充道：“我很高兴回到西班牙。马德里确实感觉像是离家最近的地方，我想这尤其是因为我之前的经历以及我在欧洲的开始方式——我是从马德里开始的。”

“能够在这里参加 F1 比赛是梦想成真。我认为，像马德里这样的另一个大城市重新回到赛历上，一起打造一条非常令人兴奋的赛道，对这项运动来说也非常有好处。它看起来是一条非常适合驾驶的赛道。这会很酷。”

凯迪拉克车手塞尔吉奥·佩雷斯将其称为“一条合适的赛道”，而奥利·贝尔曼则承认“新赛道对我们来说总是非常有趣”——可能是因为任何事件都会为哈斯这样的中场车队创造更多得分机会。

领跑者们似​​乎也期待着一场有趣的比赛，梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔的目标是自奥地利第八轮以来的首场胜利。

“公平地说，这似乎是一条疯狂的赛道，”他承认。 “这是精神上的，但很兴奋能够体验它。这将是一个真正的挑战，我认为排位赛将很重要。

“F1 中每个人的水平都非常高。这将是一条你需要信心的赛道。非常具有挑战性，有很多高速弯道，咄咄逼人的路缘。这肯定会是一次体验。只要尝试远离墙壁并不断努力。”