多位 F1 车队老板对阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 将在 2025 年初离开红牛的消息分享了他们的想法，许多人表示，围场中的任何车队如果不与这位设计师展开讨论，都是“愚蠢的”。关于他的未来的猜测。
在效力红牛期间，纽维设计的赛车为车队赢得了六次车队冠军和七次车手冠军。当被问及首席技术官的退出可能对团队产生的影响时，迈凯伦首席执行官扎克·布朗表示，他们会强烈感受到这种影响。
“我们看到团队收到的简历有所增加，我认为阿德里安是有史以来最成功的设计师，”布朗说。 “因此，除了他为赛车队带来的技术之外，人们还希望为像阿德里安·纽维这样的人工作并与他一起工作。
“所以我认为他们会怀念他从纯粹的技术角度给团队带来的东西，然后我认为人们也会怀念与他合作所带来的领导力和兴奋感。”
威廉姆斯车队领队詹姆斯·沃尔斯 (James Vowles) 也持类似观点，并补充道：“他是一位令人难以置信的人物，在这项运动中获得了巨大的赞誉，并因成为所在领域中最好的设计师而闻名。这将会产生影响，毫无疑问。
“我不能说他与红牛的关系有多少。我们并没有被埋葬在那里。但我可以说的是它会产生影响。当然会产生影响，像他这样的性格和力量的人”。
虽然RB的洛朗·梅基斯证实纽维的离开不会对红牛姐妹队产生影响，但他承认英国人离开的决定将受到主力阵容的影响。
“对于红牛车队来说，这无疑是一个巨大的损失，”他反思道。 “显然，这并没有影响我们的项目，赛车的那部分是完全独立的。但我认为，对于任何一支失去阿德里安这样水平的人来说，这将是一个损失。我认为这些人已经说了一切，记录说明了一切所以，可以肯定的是，这不会被忽视。”
纽维多年来设计了多辆冠军赛车，在这项运动中享有崇高的声誉——不仅是最近为红牛设计的赛车，而且是早期为威廉姆斯和迈凯轮设计的赛车——人们对他的下一个目的地可能会在哪里有很多讨论。是。
在谈到是否有兴趣签下纽维时，布朗表示他对迈凯伦目前的技术团队感到满意。
“就迈凯伦而言，我对迈凯伦员工所做的所有工作感到非常满意，”他解释道。 “我认为我们从去年下半年开始就开始表明，他们知道如何提高汽车的性能。
“所以我对我们的团队充满信心。我们正在寻求重返前线，我认为我们拥有足够的人员、人才、设备和车手。就在那里，所以我们将坚持到底。”
然而，其他车队已经与纽维联系在一起。其中包括威廉姆斯，沃尔斯表示，他与设计师进行了一次“轻松的交谈”，“说这不是一个容易的决定，从根本上来说，只是想就事情进行额外的交谈。”
然而，他相信这个小阵容可能很适合纽维，并表示：“从威廉姆斯的角度来看，显然，这是阿德里安第一次真正切入的地方。我认为我们是一支没有政治的车队。
“这是一个小团队，正在努力重新回到领先地位，我认为它非常适合那些想要深入研究此类挑战的人。
“更重要的是，威廉姆斯的伟大之处在于它保留了家庭的感觉。我们不是由原始设备制造商驱动的。我们只是由一群想要在那里的人驱动，而这一切都是为了真正的赛车，希望其中一些能发挥他的优势。
“最后，阿德里安是一个拥有他的荣誉和触感的人。他没有参加过任何一支车队——包括迈凯轮、我们自己、红牛——他在这些车队中没有做出重大改变。我我认为这里的任何人如果在那个阶段不至少与他展开一些对话都是愚蠢的。”
阿斯顿·马丁是另一个被吹捧对纽维感兴趣的名字，尽管车队领队迈克·克拉克似乎淡化了这一猜测。
“我认为[纽维]的记录和历史是不言而喻的，”他评论道。 “如果像这样的人离开车队，它总是会引起混乱。我认为我们在媒体上谈论过去两周的其他事情，这很好，因为我们谈论一级方程式赛车。
“但是，几周前我已经确认了。我认为这是一个明确的答案，但没有人真正认真对待它。所以，我们对我们的技术团队非常满意，我们会继续与他们合作。”
由于法拉利也在框架内，梅基斯——在转会到RB之前曾担任法拉利车队的总监——被问及纽维在他任职期间是否曾讨论过加入这支意大利车队。
“我认为每个人都足够诚实地说每支车队都有阿德里安在他的名单上，”梅基斯承认。 “所以，当然，我认为我们所有人都在与他讨论，我现在更加确信这种可能性变得更加具体了。”