亚历克斯·阿尔本承认，在没有其他底盘的情况下，威廉姆斯在澳大利亚大奖赛练习期间发生严重碰撞后进行所需的维修将是“棘手的”。
周五在阿尔伯特公园举行的开幕赛进行到三分之二左右时，阿尔本在 6 号弯出口处失去了对赛车的控制，冲过出口处的路缘石，然后旋转到赛道另一侧的墙上。
虽然这位泰英混血赛车手在第 8 号弯冲回赛道并第二次接触混凝土护栏后迅速报告说他没有受伤，但 FW46 却受到了巨大的损坏。
结果，阿尔本被迫缺席了随后的 FP2 比赛，威廉姆斯在比赛期间确认他们本周末没有备用底盘可供使用，这意味着如果需要更换，他们有可能只能与一辆车竞争。
阿尔本从他的角度解释了这一事件，他说：“我只是探索了一点，走得有点宽，进行了一些激进的路缘撞击，它抬起了前面。
“老实说，我当时并没有多想。我想，‘好吧，没关系，我就退出并让汽车着陆’，但当我着陆时，我的触底非常严重，当它触底时它只是把我吐到了墙上。
“当然，这令人沮丧，显然我为工厂和赛道上的每个人感到难过。损坏很大，所以让我们看看是否可以修复它。”
当被要求确认损坏的程度时，考虑到缺少另一个底盘，以及他在接下来的周末所处的位置，阿尔本补充道：“老实说，没有多少东西可以挽救。
“我们现在正在研究这个问题，看看损坏的地方。这肯定会很棘手。显然，由于这个原因，这非常令人沮丧。老实说，我要等到稍后才能告诉你今天。”
当被问及威廉姆斯可能会决定从 FP3 开始将阿尔本放在队友洛根·萨金特 (Logan Sargeant) 的赛车上（如果他自己的赛车无法修复时），这位前红牛车手签了字：“说实话，我不确定。”
至于萨金特，他在时间表上排名第 13 位，但也对第二次练习中的一个错误感到遗憾，该错误毁坏了一组中性轮胎，并使威廉姆斯没有任何有意义的长期数据。
“这没有帮助，”他承认这种情况。 “失去这种媒介绝对是一个很大的错误。显然你当时没有考虑这一点，但后来我想，‘啊，我真的需要它。’
“但事情就是这样，我们充分利用了我们所拥有的东西。当然，我们遗漏了一些至关重要的数据，但好消息是，我们的汽车在长距离行驶中通常比短距离行驶更好，而且短距离行驶也比短距离行驶更好。”感觉还好。
“我们将尝试利用其他车队提供的信息来研究轮胎寿命和其他类似的事情。今晚还有一些工作要做，但我们的处境还不错。”