亚历克斯·阿尔本解释了导致他的比赛在艾米利亚-罗马涅大奖赛提前结束的车轮螺母问题，威廉姆斯车手被迫第二次进站并受到时间处罚。
阿尔本从第 14 名发车时开始使用中性轮胎，在比赛第 10 圈时进站换上硬质轮胎。然而，从维修站出来后，有人听到泰国车手通过车队无线电报告：“我遇到了问题，轮胎没有正确安装。”
缓慢驶回维修站后，阿尔本的赛车安装了一套介质，然后又被送回赛道。但不久之后，有消息证实他因不安全释放而正在接受调查。
这随后为他带来了 10 秒停走的处罚，并且在落后两圈后，车队选择在 63 圈中的第 51 圈让阿尔本退赛。
阿尔本后来回忆说，当他知道自己的比赛实际上已经结束时，他解释道：“我希望能有安全车，然后纳斯卡式的挥手示意！但什么也没发生，然后我们在受到处罚后倒退了两圈，所以不完美。
“几乎已经出了维修区，所以当我加速并刹车进入一号弯时，[有]太多的振动。车轮螺母……它并不是完全脱落，但它是只是一点点自由发挥，所以回来是安全的，但比赛不够安全。”
“我实际上对周末非常乐观，”这位 28 的年轻人评论道。 “我认为，经过反思，这是这辆车感觉最好的。在设置方面，我认为这是我们迈出的一大步，[它]让这辆车感觉更完整，这是我们一直在追求的东西今年到目前为止。
“但现实是每个人都很快，现实是我们徘徊在第九、第十快的汽车周围，仅此而已。”
对于队友洛根·萨金特来说，这一天也没有好多少，他在赛后承认，他在第二次进站时被圈时表现得很挣扎。
“这是一个奇怪的事情，”美国人谈到他在伊莫拉的下午时说道。 “尝试从硬[化合物]开始，轮胎在比赛初期确实损坏了，[我]只是想坚持下去，做一些防守，试图伤害其他人的比赛，希望能有所帮助稍后的。
“然后我们进入了第二次进站，蓝旗接踵而至，空气很脏。我们的表现出现了巨大的波动，而这一切都来自于轮胎的温度。
“我们找到了一点干净的空气，表演就会到来，然后进入肮脏的空气，我们会立即开始挣扎。[我]真的不知道该说什么，我只是尽力跑完几圈尽我所能。”
威廉姆斯车队和奇克索伯车队仍然是 2024 年尚未获得积分的两支车队之一，他们迄今为止最好的成绩是阿尔本在沙特阿拉伯和澳大利亚的 P11。