亚历克斯·阿尔森（Alex Albon）在比利时大奖赛中排名第六后，以大量的得分感到高兴，泰国车手在水疗中心的大部分比赛中拿下法拉利的刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）。
阿尔森解释说：“很高兴，拒绝刘易斯（汉密尔顿）并不容易，他给了我很大的压力。”
“在某些方面，对乔治[罗素]的位置有些烦恼，但老实说，我认为我们在潮湿的苦难中比干燥的苦难更加挣扎。一旦我们把干轮胎放在上面，我们就可以了。
“我很高兴，我认为我们在下一辆中场汽车前完成了12秒钟左右的比赛，这是我们的意图陈述，表明我们的包裹本周末非常好，非常高兴。”
阿尔顿（Albon）现在在他今年结束的10场比赛中的9场比赛中获得了积分 - 以及他在西班牙，加拿大和奥地利连续的三场比赛中未能连续三场比赛。
他继续说：“这表明我认为，如果我们完成了每场比赛，我们将在几乎每场比赛中都能得分，这是一个非常好的特征。”
“这意味着汽车的DNA是一致的，而且我们并不达到顶峰。我认为我们是最稳定的中场车队，我们可以去每个周末都知道只要我们可以完成比赛，我们就可以得分。”
西班牙人选择了一些新的动力单元组件后选择了一个坑巷，但是尽管从汉密尔顿（Hamilton）领先于坑巷 - 法拉利（Ferrari）最终排名第七的法拉利男子 - 塞恩兹（Sainz）只能在一切出错的一天中在P18中回家。
塞恩兹说：“基本上，我们的周末是在昨天不好的质量之后经历的。” “我们在糟糕的排位赛之后进行了一些分析，我们看到我们在设置方向错误的方向上走了错误，这可能使我花了很多钱。
“整个周末，我们还发现了汽车的异常现象，所以我们说’好吧，我们是从15号开始，更好的是，我们从坑巷开始了第17位，而不是在网格上排名第15。
“这使我们能够更改异常，使我们能够更改设置，从而使我们能够为潮湿的高下方侧翼放置高强度的后机翼，因为它看起来像是湿的。它不是湿的，我们无法前进。”
在天气难以预测的一天，塞恩兹并不是赌博赌博的唯一赌博。但除此之外，西班牙人对他的上下季节感到沮丧，在这里，前进的每一步似乎都落后了。
“我们有一个超强的冲刺，在第1季度的冲刺，超强的圈跑获得了超强的资格，然后突然我们没有设法改善，周末开始向南走。
“我不知道，这是我需要继续研究的事情，我需要继续努力。每个周末都是不同的事情，所以这并不像是一种模式，是的，我们将继续努力努力，看看我们在匈牙利可以做什么。”