**随着一级方程式围场准备前往蒙特利尔参加加拿大大奖赛，F1过去的几张熟悉的面孔将准备参加2025年6月14日（星期六）6月14日（星期日至6月15日）举行的2025年24小时的Le Mans。

这场著名的耐力赛为目前在网格上的车手见证了一些令人难忘的成功故事，而Nico Hulkenberg在2015年取得了保时捷的胜利，而Fernando Alonso在2018年和2019年的丰田团队中取得了背靠背的胜利。

但是，在今年的比赛中，19个EX-F1恒星中的任何一个都可以跟随他们的脚步吗？我们已经汇总了下面的候选人…

Felipe Nasr / Pascal Wehrlein - ＃4 Porsche Penske Motorsport

Hypercar班级首先是一支在Felipe Nasr和Pascal Wehrlein的前一级方程式赛车手的团队，他们将与Nick Tandy在Porsche 963的方向盘上合作。

NASR在2015年和2016年与Sauber一起度过了两个赛季，巴西在澳大利亚首次亮相的巴西得分积分以P5完成。尽管Nasr在他在巴西举行的主场比赛中赢得了2016年充满挑战的竞选活动，这将证明这是他在F1中的最佳成绩，尽管Nasr在这项运动中结束了这项运动。

那个2016赛季还看到，韦勒林（Wehrlein）在庄园队中首次出现了一级方程式赛车，通过在奥地利获得P10，赢得了车队的唯一观点。德国在2017年转向索伯，再获得5分，然后被查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）取代了2018年。

他继续在2023/24赛季赢得了Formula E冠军，现在正准备参加Le Mans的首次亮相。

kamui kobayashi / nyck de vries - ＃7 Toyota Gazoo Racing

F1车迷将熟悉Toyota Gazoo赛车队＃7的两名车手。在2009年底为丰田队首次亮相后，Kamui Kobayashi在三个赛季中继续为Sauber比赛，在此期间，他在2012年的日本大奖赛上获得了令人难忘的主场讲台。

在2014年与卡特勒姆（Caterham）卷土重来之后，科巴亚西（Kobayashi）将注意力转向耐力赛车，并在勒芒（Le Mans）拥有不错的纪录，并于2021年获胜，并在四次比赛中获得了第二名。

Nyck de Vries将与他一起参加Toyota GR010混合动力车。这位荷兰人对他的处女作F1出现给人留下了深刻的印象，代替了2022年意大利大奖赛期间威廉姆斯的一个不舒服的亚历克斯·阿尔森（Alex Albon），但随后在2023年，当时名称为Alphatauri squad的人随后在竞选活动的中间失去了丹尼尔·里卡迪（Daniel Ricciardo）的席位。

从那以后，他返回了Formula E-在2020/21年赢得了冠军 - 参加了世界耐力冠军。 De Vries和Kobayashi将与Briton Mike Conway联手参加今年的24小时勒芒。

Sebastien Buemi / Brendon Hartley - ＃8 Toyota Gazoo Racing

从那以后的几年中，Buemi在其他类别中取得了成功。瑞士车手在2015/16年度赢得了Formula E冠军，并在迄今为止的24小时内取得了胜利。

Buemi与队友Brendon Hartley并列该统计数据。在2017年底，新西兰人与Toro Rosso的F1首次亮相，并在2018年的服装完成了整个赛季。他的最后一次勒芒胜利是2022年的 - 但是他可以今年回到最高位置吗？

当前的Haas F1储备司机Ryo Hirakawa加入Buemi和Hartley，加入Toyota GR010混合动力车。

Will Stevens - ＃12 Cadillac Hertz Team Jota

威尔·史蒂文斯（Will Stevens）在F1网格上的时间很简短，英国人在2014赛季在阿布扎比（Abu Dhabi）的大结局中首次亮相，然后在随后的那年竞选庄园。他最好的结果是在2015年英国大奖赛上的本土土壤上有P13。

从那以后，史蒂文斯（Stevens）在耐力赛中取得了成功，在2022年在LMP2类别中赢得了LMGTE AM班级2017年24小时的勒芒24小时。

Kevin Magnussen - ＃15 BMW M团队WRT

一级方程式赛车的最新赛车手之一将是＃15 BMW M团队WRT的车队，凯文·马格努森（Kevin Magnussen）将在勒芒（Le Mans）第二次露面 - 这次与Dries Vanthoor和Raffaele Marciello一起在2021年在LMP2班上驾驶之后。

丹恩（Dane）现在正在参加其他类别的比赛，在上赛季结束后，他第二次与哈斯（Haas）一起在上赛季结束时没有座位。马格森（Magnussen）在2014年至2024年期间，他在185个大奖赛中开始了185个大奖赛，他最好的成绩是在2014年澳大利亚大奖赛上为迈凯轮首次亮相的P2。

Mick Schumacher - ＃36 Alpine Endurance Team

在距离电网一年后，当马格努森（Magnussen）在2022年进行了一级方程式阵阵卷土重来时，他与米克·舒马赫（Mick Schumacher）在哈斯（Haas）合作，德国人开始了这项运动的第二年。

赛季中期的两个得分不足以使舒马赫在2023年将舒马赫保持在电网上，这意味着他自那以后就将重点转移到了与阿尔卑斯山的世界耐力冠军上。舒马赫（Schumacher）和他的队友弗雷德里克·马科维奇（Frederic Makowiecki）和朱尔斯·戈恩（Jules Gounon）迄今为止在2025年获得了两个领奖台 - 但是他们可以在勒芒（Le Mans）重复这一点吗？

Sebastien Bourdais / Jenson按钮 - ＃38 Cadillac Hertz Team Jota

在＃38凯迪拉克·赫兹（Cadillac Hertz）队的车轮上，乔塔（Jota）汽车将是另外两名前F1车手。自1999年第一次比赛以来，塞巴斯蒂安·布尔达斯（Sebastien Bourdais）在24小时内参加了24小时的比赛，这似乎是合适的，这似乎是合适的。

在耐力赛和其他类别的赛车中，布尔达斯于2008年为Toro Rosso首次亮相，并最初保留在2009年，直到在竞选活动中途被Jaime Alguersuari取代。

今年，布尔达斯（Bourdais）在勒芒（Le Mans）的队友之一在F1中取得了更大的成功 - 是2009年世界冠军詹森·巴顿（Jenson Button），他的职业生涯跨越了17个赛季，15个胜利，8个杆位和50个领奖台。

这将标志着英国人在24小时内的第四次入场，他迄今为止最好的成绩是去年的比赛。勒芒只有五个方程式世界冠军赢得了冠军 - 但是，当他与布尔达斯和伯爵·班伯（Bourdais）和伯爵·班伯（Earl Bamber）配对时，巴顿（Button）可以成为第六名？

Antonio Giovinazzi - ＃51 Ferrari AF Corse

一个知道在勒芒24小时内取得胜利感觉的男人是安东尼奥·乔维纳齐（Antonio Giovinazzi）。这位意大利人此前在2017年在2019年至2020年之间与阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的三个赛季之前在2017年在索伯（Sauber）出场两次，他最强劲的成绩是2019年巴西大奖赛中的第五名。

Robert Kubica - ＃83 AF Corse

罗伯特·库比卡（Robert Kubica）的一级方程式职业生涯是过山车，杆子在2006年至2010年之间取得了成功 - 包括比赛的胜利。在一次集会事故中受伤缩短了他在这项运动中的时间，然后库比卡（Kubica）在2019年再次为威廉姆斯（Williams）再次参加比赛。

不幸的是，他的回归并没有像他可能希望的那样淘汰，但自那时以来，波兰赛车手在耐力赛中取得了稳定的记录，两次赢得了LMP2级的欧洲Le Mans系列赛。今年，他与Yifei Ye和Philip Hanson一起参加世界耐力冠军的AF Corse。

Paul di Resta / Jean-eric Vergne - ＃93标致Totalenergies

Paul Di Resta在2011年至2013年期间驱车前往印度部队，苏格兰人的最佳成绩是在新加坡（2012年）和巴林（2013）中取得的P4。除了2017年威廉姆斯的一次性外观外，Di Resta继续将重点转移到Punditry以及其他类别的比赛中。

这是Di Resta曾四次进入勒芒24小时的24小时，其中包括2020年的LMP2级胜利。在2025年的比赛中，他将与Mikkel Jensen和Mikkel Jensen和另一个EX-F1驾驶员Jean-Eric Vergne比赛。

Vergne在Red Bull Junior团队中晋级了队伍，然后于2012年与Toro Rosso首次亮相。在2014年底离开车队之后，这位法国人探索了其他赛车运动类别，此后已成为两次Equile e Formula E Champion。

除此之外，Vergne还参加了耐力赛比赛，并将在今年的Le Mans 24小时内亮相。

Stoffel Vandoorne - ＃94标致Totalenergies

Stoffel Vandoorne将是其他标致Guneenergies汽车中的赛车。这位比利时车手于2017年在迈凯轮（McLaren）与迈凯轮（McLaren）的全职一级方程式赛中首次亮相，并于2018年留在车队中 - 但是在与一辆无竞争力的汽车挣扎之后，他在2019年发现自己没有席位。

与此名单中的其他人一样，Vandoorne在Formula E中继续取得成功 - 在2021/22年获得冠军，以及世界耐力冠军赛的比赛。今年，他将与Loic Duval和Malthe Jakobsen合作。

Jack Aitken - ＃311 Cadillac Whelen

杰克·艾特肯（Jack Aitken）也许是这里列出的驾驶员最简短的一级方程式职业之一。这位英国司机在2020年的萨基尔大奖赛中替换威廉姆斯（Williams）取代乔治·罗素（George Russell），他在梅赛德斯（Mercedes）代替了梅赛德斯（Mercedes）的刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），并在P16结束了比赛。

现在，艾特肯（Aitken）正在准备他的第三个24小时勒芒（Le Mans）出现，当前F1储备司机Felipe Drugovich和Frederik Vesti将在＃311 Cadillac Whelen车辆中加入。

Andre Lotterer - ＃18 IDEC Sport

LMP2级的＃18 IDEC Sport的车队之一是Andre Lotterer。在2000年代初期在F1担任Jaguar的测试司机之后，Lotterer直到2014年比利时大奖赛才开始比赛，但由于他的Caterham上的机械问题，他的郊游仅在一圈之后就结束了。

虽然这将是他的第13个24小时的勒芒（Le Mans） - 他以前曾三次赢得比赛，但2025年的比赛标志着第一个彩票者将不参加顶级班级的比赛。德国人将与Jamie Chadwick和Mathys Jaubert合作。

Pietro Fittipaldi - ＃22 United AutoSports

同样在LMP2类别中的还有巴西的Pietro Fittipaldi，他在法国人在巴林的火热坠毁之后，介入了2020年竞选的最后两场比赛中，取代了Haas的Romain Grosjean。

虽然他仍然是美国服装的测试和预备士，但Fittipaldi此后就参加了股票车和Indycar之类的比赛。他已经参加了24小时的勒芒比赛，今年将与Renger van der Zande和David Heinemeier-Hansson一起驾驶Oreca 07-Gibson。

荣誉提及

在其他地方，没有以前的F1车手参加LMGT3级别的比赛 - 但是有一个后代，鲁本斯的儿子Eduardo Barichello将在Le Mans首次亮相。

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