梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾里森谈到了初级车手基米·安东内利给他留下的深刻印象，同时也承认让这位 17 的车手在职业生涯的早期阶段就进入一级方程式赛车将是一个“巨大的要求” .
安东内利目前正在参加他的首个 F2 赛季，他的排名迅速上升，在青少年方程式比赛中取得了引人注目的成功后，他超越了 F3。其中包括赢得 2022 年意大利 F4 和 ADAC F4 冠军以及中东和欧洲地区方程式锦标赛冠军。
这位意大利年轻人于 4 月在奥地利红牛环赛道上驾驶 2021 款梅赛德斯赛车，首次体验了 F1 机械，随后在 2022 年伊莫拉挑战赛中参加了艾米利亚罗马涅大奖赛。可能。
“我不能忽视这样一个事实：他坐在 2022 年的赛车里，在赛车中进行测试以让自己熟悉它，他非常出色，”艾利森向主持人汤姆·克拉克森解释道。
“这对我来说是一种很好的背景感觉，因为我担心此时此地，这让汽车运转起来，想到我们有这个正在积聚力量的新兴年轻人才，并且在某个时刻向我们前进。 ”
安东内利的名字经常与刘易斯·汉密尔顿即将在 2025 年在梅赛德斯空出的席位联系在一起。在思考这位新秀是否已经准备好晋级 F1 时，艾利森将其与安东内利的 F2 队友奥利弗·贝尔曼进行了比较，奥利弗·贝尔曼给很多人留下了深刻的印象在沙特阿拉伯大奖赛期间，他在法拉利车队中替身身体不适的卡洛斯·塞恩斯进行了表演。
“这是一个巨大的要求，但我认为如果有人才，那就不重要了，”艾利森评论道。 “当刘易斯第一次驾驶一级方程式赛车时，我想很多人都会说这是 GP2 提出的一个巨大要求。
“每当一个新人进入一级方程式赛车时，这都是一个巨大的要求。是的，他会很年轻。是的，这会给他年轻的肩膀带来巨大的压力。
“但是如果你看看奥利·贝尔曼在沙特的首秀，那是一条艰难的赛道。他在最后一刻坐在那辆车里，看看他的表现方式，他表现的成熟程度。
“如果车手有气质和技术，他们就会满足这个要求，所有的事情都表明基米拥有这些东西。这么大的要求，但如果有才华，他会以一种让每个人都喜欢的方式回答它。” ‘天哪！’”