费尔南多·阿隆索在中国大奖赛上克服了棘手、大雨的冲刺排位赛并为阿斯顿·马丁取得了令人印象深刻的前三名后表示满意。
出色的表现使阿隆索在冲刺赛中领先于卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘，另一位红牛车手塞尔吉奥·佩雷斯和法拉利搭档卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔的圈速也较慢。
当被问及从他的角度来看这场比赛的进展如何时，阿隆索说：“说实话，压力很大！我的意思是在第一阶段我们只是看[天气]雷达，从第一分钟起就存在下雨的威胁。
“我们在 SQ1 取得了一些进展，然后[到达] SQ2，因为我们是 P8 或 P9。我们在干燥环境中的竞争力并不强，然后在 SQ3 结束时下雨了，每一圈的情况都有点不同。
“轮胎每圈都好一点，但赛道会因为下雨更多而变得更糟，所以很难判断抓地力水平和你想要应用的风险水平。最后，我非常快乐的。”
当天早些时候，阿隆索在唯一的练习赛中使用倍耐力的硬质复合轮胎完成了比赛，而不是使用中性或软性橡胶轮胎完成引人注目的圈数，因为车手们要完成各种计划。
因此，西班牙人承认他和车队在 100 公里冲刺赛之前并没有“明确的想法”，这场冲刺赛是在周六晚些时候的大奖赛排位赛以及周日的大奖赛之前进行的。
“周末我们有很多比赛圈，明天还有冲刺赛，显然还有周日的主赛，”他补充道。 “让我们看看明天能否再次取得好成绩。”
对于阿隆索的队友兰斯·斯特罗尔来说，这并不是一次成功的冲刺排位赛，他在第二个 SQ2 阶段跑得最慢，最终获得第 15 名。
“感觉不太好，”加拿大人事后承认。 “只是没有抓地力，真的。”在冲刺赛中我们无能为力——我们排名第 15。但希望周日的排位赛和正赛能有更好的表现。”