费尔南多·阿隆索对自己在比利时大奖赛中取得的第 9 名的成绩感到满意，后来在乔治·拉塞尔赛后被取消资格后成为第 8 名，西班牙人认为车队的策略帮助实现了这一目标。

从第八位发车后，阿隆索使用中性轮胎延长了他的第一次进站，然后在比赛中唯一一次进站时进站使用硬胎。这对于两届世界冠军来说效果很好，尽管车队距离领先的四支车队还有一段距离，但他很高兴获得积分。

“[我]对结果很满意，”阿隆索说。 “正如我们所知，我认为前四名的车队是遥不可及的，所以第九名对我们来说就像是一场胜利。这两分很好。

“我认为整场比赛的节奏并不是很好，但车队在策略上做了很好的决定——只有一站，与拉塞尔一样，这是今年遵循的策略，是的，我们拿下了这些积分。 ”

随着F1现在开始传统的暑假，阿隆索希望他和车队能够借此机会充电，并以更好的状态迎接下半赛季。

“我认为过去六周非常紧张，”这位 43 的车手评论道。 “我们有五场比赛，中间还有古德伍德音乐节，所以连续六个周末。

“我们肯定需要休息一下，尤其是机械师，每个人都在参加背靠背比赛。现在休息一下很好。这将是今年的下半年，希望我们能吸取一些教训从最后几场比赛中恢复过来并变得更加强大。”

在阿斯顿·马丁车库的另一边，兰斯·斯特罗尔也选择了一站式策略，但效果并不理想，加拿大人的轮胎随着比赛的进行而脱落。他最终在 P12（后来成为 P11）冲线。

“没有积分，但是，是的，我希望采取一站式策略，”斯特罗尔在大奖赛后解释道。 “温度低于预期，所以我们坚持了一站，这就是我们的比赛。

“我们需要在赛车中找到更多的速度，以便在发车位上进一步战斗。直线速度对我们来说是一个问题，被超车了。我们一整天都在直线速度上挣扎，所以需要做一些工作。 ”