费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）认为，与2024年的前任相比，阿斯顿·马丁（Aston Martin）的新车向前迈出了“前进”，西班牙人热衷于在澳大利亚开始时车队的立场。
在巴林季前测试的三天里，车队的命运是多样的命运，在阿隆索（Alonso）在上午的会议上踏上了不舒适的队友兰斯（Lance Stroll）之后，这在忙碌的最后一天达到了最高责任。
尽管斯特罗尔最初在下午重返行动，但加拿大人完成了34圈，然后由于感觉不舒服而移交给阿隆索，这意味着两届世界冠军在整个星期五总共记录了82圈。
在他后来回到方向盘之前说话，阿隆索被要求总结他的季前测试，这位43的年轻人回答说：“简短！已经很短！正常的计划已经很短，因为它在世界冠军之前只有一个半天 - 在这项方面非常独特，这是非常独特的。
“但是对我们来说，这次甚至更短。第一天，我们从遥测方面遇到了几个问题，第二天下雨了，然后在第三天是一个正常的程序，但在所有三个月的早晨可能没有足够的圈子之间 - 但每个人都会下雨，每个人都下雨了，每个人都期待澳大利亚。”
阿隆索解释说，团队校长安迪·考威尔（Andy Cowell）谈到了团队希望使AMR25更具可预测性的愿望，并且在推动到目前为止是否如此证明情况时，Alonso解释说：“很难发表评论。我认为您必须从一辆汽车跳到另一辆车才能真正看到差异，但是与'24辆车相比，汽车肯定是向前迈进的。
“汽车更快，汽车和我们拥有的所有数据都很好地关联，然后我们看到所有速度和所有角落的下压力更大。显然，比较其他所有人 - 每个人都有相对的收益 - 每个人都有进步 - 但我们会在澳大利亚发现。”
根据阿隆索（Alonso）的说法，对于团队而言，这种相关性是“非常非常重要的”，因为他们希望确保整个操作在冬季的一些结构变化之后，整个操作正常运行。
西班牙司机说：“对我们来说，将物品放置到位，并在工厂中的每个人之间建立完美的同步与风隧道之间的相关性 - 我们自己的风洞首次和轨道是轨道。” “ [26 ‘26规则即将来临，我们需要确保团队的其余成员准备好运用所有努力。”
就他在测试后对啄食顺序的第一印象而言 - 这次的前四支车队是否会留在这些位置 - 阿隆索承认：“我不知道太多，因为我没有看测试。
“午餐后，我回到酒店，我在酒店放松身心，晚上来参加会议，所以我了解我们的团队和测试计划的一切。
“我知道[Carlos] Sainz是[星期四]的第一位，我看到了这一消息，但即使今天我也不知道谁是第一和第二。我想前四支车队，他们将保持优势，尤其是在年初，但希望我们能越来越近。”
目前，阿隆索（Alonso）的重点是在赛季开幕式的澳大利亚大奖赛上，该大奖赛在3月14日至16日仅两周。
“像往常一样，期待[它]，”阿隆索说。 “我们一直在做许多促销日，媒体日，视频，采访，赞助商活动，我们想参加比赛，所以[我]期待[它]。”