董事总经理史蒂夫·尼尔森表示，阿尔派为即将到来的赛季和 F1 的大修规则打造了一款“更好”的汽车，他还指出新的梅赛德斯动力装置带来了“巨大收益”。

随着皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）和弗兰科·科拉平托（Franco Colapinto）在巴塞罗那赛和上周在巴林举行的首次季前测试中取得了稳定的圈数，阿尔卑斯营地中传出的声音是谨慎乐观的。

当被要求总结他对 Alpine 在萨基尔沙漠的项目的感受时，尼尔森说：“非常有信心。这可能是一个相当乏味的答案，但我们正在完成这个项目，试图了解其他人在做什么，试图猜测他们的节奏是什么，我们的节奏是什么。

“老实说，我不太确定我们的排名。我认为我们制造了一辆比去年更好的赛车 - 嗯，我知道我们做到了。但是，如果明天比赛，我们会在哪里排队，我不知道。我认为中场相当强大，但我不知道。”

在梅赛德斯动力装置明显向前迈出一步时，尼尔森微笑着说：“我认为我们对我们的 PU 供应商感到满意。这是我们肯定取得了巨大进展的一个领域，是的。”

尼尔森预计，本周在巴林国际赛车场举行的第二次测试中，将会有关于竞争顺序的更多答案，各车队可能会在澳大利亚的赛季揭幕战之前追求更好的表现。

“我们都在做同样的事情，我们都有计划，”他继续说道。 “我认为还没有人出现燃油不足的情况——我想你可能会在[最终测试中]看到这一点。

“我们确实看到了法拉利和其他几个人的长跑，而长跑有助于构建画面，因为如果有人跑了 20 圈，那么他们在开始时肯定有一定量的燃料，例如。你跑的距离越长，你可以构建的画面就越多。”