哈斯在本周末的匈牙利大奖赛前发布了一份独立的新闻稿，宣布凯文·马格努森在车队的两次工作中所做出的努力，向他表示了最大的尊重。但这仍然提出了一个问题——他们会用谁来取代他？

当吉恩·哈斯 (Gene Haas) 和冈瑟·施泰纳 (Guenther Steiner) 需要一名车手来取代尼基塔·马泽平 (Nikita Mazepin) 时，他们的第一个电话是马格努森 (Magnussen)——他们在上个赛季解雇了这位车手，以便他们能够管理 2021 年的新秀阵容。

马格努森被摔倒后并没有任何怨恨。丹麦人与车队（从业主到工程师和机械师）都保持着极好的关系。他是车队中受欢迎的成员，在车队的成长中发挥了关键作用，包括在 2018 年为车队获得第五名。

现年 31 的他接受了回归的号召，此后在帮助车队度过困难时期的过程中发挥了重要作用，中场比以往任何时候都更加紧密，包括在重返巴林比赛时获得了出色的第五名。 2022 年。

因此，与他分道扬镳的决定是艰难的。哈斯非常尊重马格努森以及他为车队所做的工作。他是车队任职时间最长的车手，在车队的成长中发挥了关键作用。

从小松绫雄在宣布马格努森在赛季末离开比赛席位的新闻稿中的引述中可以清楚地看出，车队有很多时间陪伴丹麦人。但他们承认现在是朝着不同方向前进的时候了。

也就是说，团队希望以某种方式让他留在家里。他们知道他的经验可能会有所帮助，因为他们希望在短期内将自己打造成一支真正的中场力量。小松的名言表明，欲望是真诚而广泛的。

马格努森是否会在车队中发挥作用还有待观察，以及他如何将其与另一个系列赛的比赛相结合（据信他渴望这样做，因为他渴望竞争）。

除此之外，这是一种优雅的分手方式。在为车队效力一段重要时期后，哈斯向马格努森表达了他应得的尊重。

当然，下一个问题是谁将在下赛季取代他和搭档新秀奥利·贝尔曼。

哈斯已经足够放心地确认马格努森将离开，这意味着他们已经有了继任者的计划。

多个消息来源向我证实，阿尔派的埃斯特班·奥康将获得这个席位——尽管该团队尚未确认他们的计划。

据了解，奥康得到了老板小松的高度评价，他在法国人的赛车生涯早期曾与他共事过，并且了解他的速度。

奥康在阿尔派恩队期间对阵皮埃尔·加斯利时表现强劲，并在 2022 年领先于两届世界冠军费尔南多·阿隆索，当时他们是 2022 年队友。

在与阿尔派恩合作五年后，他决定在赛季末分道扬镳后，他正在寻找明年 F1 的席位。

据了解，索伯/奥迪项目对他感兴趣，威廉姆斯也是如此，但哈斯已成为他的首选。