Isack Hadjar 在同意退出 F2 并参加 RB 比赛后，成为 2025 年车手市场拼图的最后一块。为什么红牛家族选择了他——这对他的队友角田由纪意味着什么？
然后，他在赛季末的阿布扎比测试中表现非常出色，当时他与角田一起跑红牛，红牛老板克里斯蒂安·霍纳表示他比由纪更快，“这引起了人们的注意”。
红牛重返青少年组
不过，那时已经做出了决定。哈贾尔的表现足以给红牛留下深刻印象并获得晋升。 “他绝对是一个天才，”霍纳说。 “他需要一点打磨，但他有速度。”
这使他成为第 19 位通过青少年项目晋升一级方程式赛车的完美候选人，该项目于 20 多年前于 2001 年启动。
红牛希望在此次公告中强调车手学院的实力以及劳森的晋升。
当红牛首次进入这项运动并从米纳尔迪购买了第二支车队时，整个项目的重点是利用第二支车队作为为车队引进年轻车手的工具。
如果你没有在第二支车队（以前称为 Toro Rosso 和 AlphaTauri）中迅速留下深刻印象，那么你就出局了。成功了，你就有了进入大联盟的机会。耐心很薄弱，但回报却很高。
这取得了巨大的成功，塞巴斯蒂安·维特尔和马克斯·维斯塔潘一共赢得了八次世界冠军。
然而，近年来，他们已经放弃了这一策略。当他们在 2020 年底签下亚历克斯·阿尔本时，他们从计划之外引进了佩雷斯，他们也看重在 RB 的经验，角田今年完成了他在车队的第四个赛季。
这两个公告表明他们正在回归原来的战略，即支持年轻人。
角田将成为哈贾尔的绝佳标杆，帮助红牛快速判断他是否是真正的交易者，以及是否有潜力在需要时加入车队。
这位日本车手今年表现出色，取得了有史以来最好的成绩，现在他已经击败了他的最后三位队友尼克·德弗里斯、丹尼尔·里卡多和利亚姆·劳森。如果哈贾尔击败角田，红牛可以确定他走在正确的道路上，值得继续支持。
这一切对角田意味着什么？
角田将因本周发生的事件而受到伤害。这位日本赛车手认为自己已经做了足够的努力来获得晋升，但却被忽视了。
他在该计划中的未来岌岌可危。他的支持者本田将于 2025 年底离开车队，让阿斯顿·马丁成为他们的工作车队——霍纳在赛季末媒体午餐会上表示，在与姐妹队已经五年了。
霍纳说：“我们敏锐地意识到，如果我们今年不能为 Yuki 提供一个完全诚实的机会，这还有意义吗？
“你不能在支持团队中让司机呆五年。你不能总是当伴娘。到那时你要么必须让他们离开，要么看看不同的东西。”
也就是说，他进入主要工作团队的机会还没有结束，霍纳表示他仍然可能被征召。
“上周在阿布扎比进行测试时，尤基确实给车队留下了深刻的印象，”霍纳说。 “他的反馈很好。我认为，如果需要的话，如果我们需要的话，他会在那里提供帮助。”
他补充道：“我和由纪谈过。他说他在休息期间很喜欢吃一些和牛，但他的动机是证明他值得这个机会。
“公牛队有望在明年再次向前迈出一步，因为他们利用了后悬架和变速箱，以及他们被允许使用的方面。
“我认为随着团队和新管理层的成熟，团队自然会向前迈出一步。我认为他非常坚定；他知道事情变化得很快。
“九个月前，谁会想到我们会坐在这里谈论利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 成为我们 2025 年的车手？这个行业的情况变化很快，他意识到了这一点，并且知道他需要证明自己是那个人敲门。”
角田似乎在红牛还有一些希望，尽管这不在他的掌控之中。然而，这位日本车手可以从霍纳和红牛老板的上述评论中得到一些清晰的信息。
角田显然有速度。他今年跑得很快，在第一次红牛测试中也跑得很快。他在成熟度和赛车技巧方面也得到了提升。
如果他在 2025 年再上一层楼，并做出让红牛高级管理层注意到的出色表现，那么他仍然有机会在明年或 2026 年作为替补加入车队。
即使红牛再次忽视他，这些出色的表现也将使他在与其他车队的竞争中占据有利地位——也许这位日本车手可以采取更积极主动的方式与竞争对手进行讨论，因为他知道他在红牛的时间可能会很长。即将结束。
索伯和哈斯之前对他很感兴趣，尽管他总有机会在某个时候进入本田动力的阿斯顿·马丁车队。
从明年起，发车区将增加两个席位，凯迪拉克/通用汽车最近原则上达成协议，成为该赛季第 11 支 F1 车队。
所以，从很多方面来说，角田的未来都掌握在他的手中。明年如果把它从公园里砸出来，他可能会成为通缉犯。被哈贾尔超越或者未能大幅提升，事情可能会变得困难。
不要错过参加 2025 年首届大奖赛并在墨尔本体验赛季揭幕战的机会……