本周末 Alpine 的阵容将有所不同，有消息称杰克·杜汉 (Jack Doohan) 将与皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 一起比预期更早地首次亮相 F1 比赛，而埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon) 则提前发布了一场比赛。但为什么？
法国车队在一份声明中表示，此举是为了允许奥康为哈斯车队驾驶——他明年将代表哈斯车队参加在阿布扎比举行的赛季末测试。这位法国人的合同到年底为止，因此需要特殊许可才能参加。
有时，车队会允许即将离任的车手参加测试，以示善意。一个例子是法拉利允许卡洛斯·塞恩斯今年为威廉姆斯车队效力，然后明年他将在车队首次亮相。其他时候，他们则不然，例如刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 必须等到 2025 年才能首次体验法拉利机械。
关于阿尔派允许奥康在测试中代表哈斯参赛的讨论已经持续了数周，而且看起来越来越有可能允许他这样做，但他会穿着纯白色工作服，以避免与赞助商发生任何冲突，因为他将保持合同直到年底。
然而，除了这些讨论之外，奥康在赛道上的表现方面也经历了一段困难时期。除了巴西队在潮湿的条件下取得了出色的第二名之外，这位法国人的表现一直被队友皮埃尔·加斯利轻松超越。
在过去的四场比赛中，加斯利得到了 27 分，而奥康则得到了 18 分。积分对于车队在争夺车队积分榜第六名的激烈争夺中至关重要，在还剩一场比赛的情况下，法国队仅领先哈斯 5 分。
奥康认为他的赛车存在问题，导致他无法与队友匹配速度。在拉斯维加斯，他告诉我，他认为这个问题导致他每圈至少损失半秒——这在现代 F1 中可能是被踢出 Q1 和进入 Q3 之间的区别。
消息人士称，该团队已经进行了大量工作来调查这个问题，但他们没有发现他的车有问题，而且数据显示两辆车是相同的。
阿尔派不太可能给奥康一辆不如加斯利的车，但这并不意味着奥康不会觉得有什么问题。自从他将在赛季末离开的消息传出后，车队和车手之间的关系更有可能变得紧张。
Alpine 渴望以一个新的高度结束近五年的篇章，其中包括 2021 年奥康在匈牙利取得胜利的巅峰。两人在一起度过了一段和谐的时光，这位 28 的车手发挥了关键作用2021 年至 2023 年间，该车队连续三届跻身车队锦标赛前六名。
感觉这种关系已经自然结束，双方都为各自的下一个篇章做好了准备——所以立即分道扬镳是有道理的。
消息人士称，有关提前终止协议的讨论已经进行了大约一周，但在奥康获得卡塔尔大奖赛第 20 名后，讨论加速了。
随着 Alpine 立即与奥康断绝关系，这位 28 的车手将可以自由参加 Haas 的一日测试，并在今年剩余时间内禁止他参加任何其他 Alpine 车队或合作伙伴赛事。
奥康很可能也会在比赛周末加入美国队，因为他突然有了更多的空闲时间——但哈斯尚未确认他们的计划。
这也让阿尔派恩在杜汉明年正式代表车队首次亮相之前，有机会获得一个完整的周末。
这位澳大利亚人已经准备参加 FP1 比赛，但现在他将参加三场练习赛，加上排位赛和正赛，以适应环境，然后在赛季末的测试中一整天都在赛车中。
这位 21 的车手非常熟悉这条赛道，曾参加过青少年方程式比赛，包括在 2023 年 F2 专题比赛中获胜，因此这应该有助于他更快地加快速度。
考虑到他的驾驶时间如此之短，在首次亮相时获得积分将会很困难，但同样，自从 Alpine 在奥斯汀推出更新以来，他可以毫无压力地进入并享受通过 Gasly 一直在高水平运行的汽车，以及对赛道的了解。
表现强劲，这将为他和车队在 2025 年首次亮相之前带来巨大的信心。
不要错过参加下一届大奖赛并在亚斯岛体验 F1 赛季决赛的机会……