奥康为什么选择哈斯？
哈斯比以往任何时候都更早地完成下个赛季的车手业务，在暑假前签下了曾经的比赛冠军埃斯特班·奥康和新秀奥利·贝尔曼。
这衡量了哈斯现在的前景有多么令人兴奋，27 的奥康——一位参加过 146 场比赛的老将——致力于一支已经八年半没有登上领奖台的车队，尽管竞争对手索伯/奥迪和威廉姆斯都有兴趣。
自年初以来，奥康一直在思考自己的未来。法国人与目前阿尔派队的合同将持续到本赛季结束，而且很明显，在他们一起的第五个赛季中，两人都开始朝着不同的方向发展。
虽然阿尔派热衷于改变现状，但倾向于保留皮埃尔·加斯利而不是奥康，但奥康正在与其他几支车队讨论一个席位，他希望这个席位能给他一个新的开始。
奥康在两个赛季中与两届世界冠军费尔南多·阿隆索的比赛中表现出色，尽管去年和本赛季到目前为止他都被加斯利以微弱优势击败，并且有时与队友的关系不和，但他仍然赢得了崇拜者来自网格上的其他地方。
那么，奥康可以做出挑剔。在梅赛德斯的管理下，他的团队评估了各种选择，其中包括与索伯/奥迪和威廉姆斯等车队进行交谈——这位法国人（身高 6 英尺 1 英寸）甚至为后者提供了一个合适的座椅，看看他是否可以坐在车里。
但哈斯始终是他的领跑者。他很了解小松绫雄，这位日本车队领队在 2014 年瓦伦西亚与莲花车队的第一次一级方程式测试中设计了奥康。他信任他，并欢迎小松对他的强烈追逐。这让他感觉自己被需要。
与哈斯队一起成为哈斯队历史上第一位赢得比赛的车手，与新秀贝尔曼一起，奥康将成为事实上的车队领导者 - 这位法国人将利用这一点，因为他在 F1 中仍有重要的意义需要证明。
哈斯为什么想要奥康？
这是一个与作品制造商截然不同的环境。 Haas 是一支规模较小的独立车队，只专注于 F1 比赛。这个地方有一种家庭氛围，而且政治因素较少。正是这种氛围让凯文·马格努森在经历了迈凯伦和雷诺的艰难月后取得了优异的成绩。
哈斯也在车队积分榜上争夺第六名，并有望在小松的带领下不断壮大。如果他们继续这样的轨迹，奥康将有机会大放异彩。
有消息称，小松几个月前就明确表示，奥康是他希望在 2025 年与贝尔曼并肩比赛的车手。
他很了解奥康，并且清楚如果周围有合适的环境，法国人能够取得什么成就。
由于高评价的新秀贝尔曼坐在一个座位上，小松知道他需要在另一个座位上积累经验，而奥康则是索伯/奥迪车队的尼科·霍肯伯格的升级版。
据我所知，这笔交易是在几个月前达成的，之所以需要一段时间才能宣布，只是因为合同的细节细节，这在 F1 中并不罕见。
哈斯能够吸引奥康的比赛冠军，抵御竞争对手威廉姆斯和即将成为车队的索伯/奥迪的竞争，这对美国业务来说是一剂强心剂。在F1的大部分时间里，他们都不得不依靠车手市场上的最终选秀权。
奥康对多年期协议的承诺表明了对该项目的信心，这反过来将帮助哈斯看起来对商业合作伙伴更具吸引力。
他还证明，每次开始新项目时，他都能立即行动起来——这对于明年可能会激烈的中场争夺战至关重要。
小松也很高兴这么早就整理了他们的车手阵容，因为这不仅表明了对这个项目的信心，而且表明了车主吉恩·哈斯也支持他的决定。