塞德尔渴望经验，奥迪渴望德国车手
奥迪 F1 首席执行官安德烈亚斯·塞德尔 (Andreas Seidl) 首次签约老将尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg)，这位德国人将从下个赛季加入索伯车队，之后该车队将从 2026 年起成为这家汽车巨头的车队。F1 记者劳伦斯·巴雷托 (Lawrence Barretto) 解释了原因……
塞德尔对于要确保奥迪在 2026 年凭借自己的底盘和动力装置组合进入 F1 时能够迅速起步，并没有抱有任何幻想 - 因此，他渴望让经验丰富的车手在持续高水平的比赛中发挥作用。他的车。
有消息称，法拉利车手、三届比赛冠军卡洛斯·塞恩斯是他的首选，塞德尔在 2019 年和 2020 年与西班牙人在迈凯伦合作了两个赛季后对他给予了高度评价。
对于第二个席位，他长期以来一直非常热衷于招募霍肯伯格——另一位他熟悉的车手，曾在勒芒 24 小时耐力赛中驾驶保时捷驾驶过他，现年 36 的他驾驶着他的赛车赢得了这场著名的耐力赛—— 2015 年的唯一一次尝试。
霍肯伯格本赛季迄今为止给人留下了深刻的印象，在前五场大奖赛中三场都获得了积分，而且他的排位赛速度也特别快。
他在各个方面的稳定性正是塞德尔所需要的，因为他希望将目前在车队积分榜上排名垫底的索伯车队转变为一支有竞争力的车队。
众所周知，奥迪热衷于在他们的首发阵容中至少有一名德国车手，因此霍肯伯格又满足了这一要求。
当他们等待塞恩斯的决定时，尽早签下霍肯伯格可以在过渡时期提供一些稳定。
霍肯伯格想要充实他的第二章
当霍肯伯格在 2019 年赛季结束时离开雷诺时，他的一级方程式职业生涯似乎已经结束，这位德国人保持着大多数比赛没有登上领奖台的不受欢迎的记录。
他在 2020 年和 2022 年担任赛点/阿斯顿·马丁的超级替补，这些表现非常出色，在失去全职赛车席位三年后，他通过哈斯获得了 2023 年 F1 的召回资格。
尽管这位 36 的车手如果没有能够全职回归 F1 就会感到满足，但他在哈斯所展现的状态让他渴望大幅延长自己在这项运动中的职业生涯。
随着他的合同在本赛季结束后续约，霍肯伯格和他的经理与索伯/奥迪展开了讨论，他们热衷于交谈。
与此同时，他开始与哈斯讨论留下第三个赛季的问题——而消息人士称，他至少与另一支车队进行了讨论。
最终，奥迪的追逐、他们能够为他提供的强大的一揽子计划以及为一家工厂制造商（尤其是德国制造商）参加比赛的机会简直太好了，无法拒绝。
每个人都喜欢被通缉，尤其是曾经被抛弃的司机。
霍肯伯格非常尊重塞德尔，从内部了解他在保时捷取得的成就，并从外部关注他振兴迈凯伦的成功故事。
在他职业生涯的这个阶段，霍肯伯格知道这可能是他在 F1 的最后一份合同。
奥迪对于他的队友有很多选择
霍肯伯格已经签署了一份多年期协议，协议中包含了一些选项，据信如果合作关系有效，他将有机会在 40 多时为奥迪效力。
当他选择停止赛车时，与这样一个享有盛誉的品牌结盟，为他担任大使角色打开了大门。
考虑到所有这些，这是一笔太好的交易，不容拒绝。
如果塞恩斯选择不接受奥迪的提议，这家德国制造商有一系列选择。
有消息称，他们是埃斯特班·奥康的崇拜者，埃斯特班·奥康由梅赛德斯管理，目前在阿尔派的表现优于队友皮埃尔·加斯利。
瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）已经在索伯车队效力了第三个赛季，他也留在了参赛名单中，他的同胞、现任中国车手周冠宇（周冠宇）也是如此，周冠宇今年也提高了自己的水平。
然而，他们都面临着一场等待的游戏，有消息称奥迪将在塞恩斯身上等待更长时间，然后再采取下一步行动。
不要错过体验迈阿密大奖赛的机会……