新加坡大奖赛之后，基米·安东尼（Kimi Antonelli）的情绪不同，他认为随着他的梅赛德斯队伴侣继续在码头玛丽娜湾街赛道（Marina Bay Street Circuit）取得胜利，这是可能的。
他解释说：“起点很困难，网格的左侧比右侧差一些，这有点脏，更难做一个好的开始。”
“这很遗憾，因为它定义了比赛。正如我们之前所看到的，轨道位置非常重要。[我]一开始就失去了几个地方，然后[被[]被卡在Leclerc后面。
“说实话，步伐真的很好，我在汽车上感觉真的很好，而且有些失望，因为潜力更高。我认为，Q3更好，这可能是另一个故事，但下次我们会尽力做得更好。”
那使他在国旗上回家第五，从阿塞拜疆备份了他的P4。在整个夏天，在欧洲遇到了一段艰难的时光之后，他在欧洲大陆的整场比赛仅获得了三分，安东尼里似乎已经弹回了弗拉韦赛车比赛的更好的状态。
他继续说：“从身体上来说，这是一场艰难的比赛，但我对自己的战斗方式感到满意。” “步伐很好，我能够在Leclerc上做出一个良好的举动。我们今晚可以取得更多的成就，但P5仍然可以。”
新加坡比赛的标志之一是W16如何处理炎热的条件，梅赛德斯通常比竞争对手的情况要好得多。托托·沃尔夫（Toto Wolff）开玩笑说，每当他被迫穿毛衣时，他的团队都表现出色，但是当湿度有时碰到80％时，新加坡绝对不是这种情况。
“肯定的汽车越来越强壮，”安东尼同意。 “我能够真正将汽车放在我想要的地方，并真正使用汽车，所以这是一个真正的积极速度，是的，只是非常期待接下来的几场比赛。
“祝贺乔治赢得了比赛。他做得很好，最大程度地提高了结果，并祝贺迈凯轮也赢得了建筑商的赢得冠军，并向我们的部门表示祝贺 - 他们连续赢得了一份令人难以置信的工作，我们的引擎也赢得了他们的冠军，因此他们也赢得了令人难以置信的工作。”