基米·安东尼（Kimi Antonelli）承认，在意大利大奖赛中，他在第二次练习中简单地“推得太大了”，在跑步仅10分钟后，他的会议结束了。

“我的信心仍然很高，显然明天我将不得不（在FP3中）做一些不同的程序。我们将尽一切努力为任何事情做好准备。”

他补充说：“在此之前，我感到非常自信。我们在设置方面朝着正确的方向前进。显然，错过圈圈是很可惜的，但是在我这边，我将尽力做好准备，明天做最好的工作。”

至于周六的动作以及排位赛时可能有可能的事情，安东尼（Antonelli）希望“惊人的”家庭氛围能够激发他在外观上的强劲成绩，这将是另一场超紧密的会议。

他说：“我认为排位赛一如既往地很紧。” “那里看起来很近 - 在十分之四的（FP2的末端）中有10辆汽车。它将非常紧。

“但是正如我所说的，今天的步伐感觉很好。我们将尽量提供最好的工作，并尝试明天尽可能地开始。”

在梅赛德斯车库的另一侧，乔治·罗素（George Russell）在FP1的闭幕阶段停止了液压问题，但他在FP2的开始时恢复了正轨，并以第10位的位置结束了。

罗素随后说：“说实话，这是一个棘手的一天。” “我认为，当您来到Monza时，您又回到了那个低下的下压力[包装]，所以汽车的漂浮在周围，后方很松散。今天对我们来说并不感到壮观。

“显然，这在排行榜上非常接近；我认为我是P10，但只有十分之三 - 通常三分之三会落后麦克拉伦斯。这很紧，我希望明天会一样，而且我敢肯定我们可以做出一些改进。”