基米·安东内利相信梅赛德斯正在对他们最新的升级包有更多的了解，意大利人对他们在美国大奖赛上“向前迈进”感到满意。
银箭队希望通过最初在马来西亚推出的更新来恢复他们在赛季初享有的优势。然而，他们并没有取得预期的进展，导致他们选择在上次新加坡比赛中将乔治·拉塞尔恢复到较旧的规格。
他现在和他的队友一样使用 W17，后者在美洲赛道的自由练习 1 和 2 中从 P5 提升到 P2，这让安东内利终于对升级感到更加满意。
这位 20 的年轻人解释道：“让两辆车使用同一个升级包很有帮助，因为我们可以尝试很多不同的东西，并且可以更好地了解这个包。” “自从新加坡休假一周以来，我们能够分析数据并更好地了解该计划的需求。
“但是，我们仍在努力寻找如何将汽车放在正确的窗口中。当然，我们一直在向前迈进，我们将看看我们可以做些什么来进一步改进。
“[FP2] 的起步有点困难，因为座椅没有正确固定，所以感觉就像在第一圈坐过山车，座椅在高速[弯道] 中移动。我们损失了一点时间，但仍然是一个很好的恢复。
“我感觉很好。与 FP1 相比，我在赛车中感觉更好。还有很多工作要做，但这是向前迈出的一大步，现在我们将努力为明天进一步改进。”
在周五的比赛中，安东内利仅落后查尔斯·勒克莱尔 0.042 秒，这让他相信自己可以在周末奋战在前列，届时胜利——加上对手的低分成绩——可能会让他获得车手冠军。
但车队副领队布拉德利·洛德坚称，梅赛德斯与其他车队一样临近周末，特别是在前四名车队之间的竞争似乎再次异常激烈的情况下。
“最终，基米在本周末获胜，这意味着车队的比赛非常糟糕，因为数学表明乔治需要排名第九或更低，”洛德说。 “这不是我们想要的比赛方式，也不是我们想要的结果。
“这是一个非常小的机会。理论上是有可能的，但实际上，这不是赛点周末。我们只是尝试走出去，获得尽可能多的分数，然后看看数学什么时候开始对我们更有利。”
“我们正在研究长跑的叠加，你必须眯着眼睛才能真正看到勒克莱尔、[马克斯]维斯塔潘、基米、[兰多]诺里斯之间的太多差异，看起来也很强大。
“我认为这将是所有八辆车之间的一场非常激烈的战斗，在单圈中也是如此。这里或那里只有十分之一、半十分之多，所以这将是一场非常艰苦和令人兴奋的战斗。”