**基米·安东尼（Kimi Antonelli）认为，迈阿密冲刺开始时奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）进入了第一弯，因为梅赛德斯司机最终在与Max Verstappen的进一步事件之后结束了混乱的湿干赛，这是混乱的湿干战。
新秀安东尼（Antonelli）在迈阿密（Miami）占领了他的第一个一级方程式杆位，并在周六预定的比赛前撞上了赛车场，将田野带到了安全车后面。
事实证明条件很困难，尤其是可见性，该决定被决定在延迟后再次尝试之前进行红色范围。
一旦赛车从站立起步开始，安东尼里和皮亚斯特里就以车轮对轮进入了1弯，迈凯轮驾驶员在内部与吉达在上一轮的情况下与维斯塔彭（Verstappen）一样。
安东尼莉（Antonelli）觉得自己被迫在右撇子上宽宽，然后重新加入了最终的比赛冠军兰多·诺里斯（Lando Norris）和维斯塔彭（Verstappen）。
安东尼里说：“这非常令人失望。” “我认为第1圈，第一回合有点超过了举动的限制，但老实说，很高兴将来知道未来。”
这位年轻的意大利人有更多的戏剧性，因为所有车手都从中间轮胎开始，但是在快速干燥的轨道上，Pit Crews被要求采取行动，以使转向Slick Tires。
但是，当安东内利（Antonelli）朝他的坑箱移动时，他被维斯彭（Verstappen）的红牛击中，他在前方的前进，并被他的机械师从自己的维修区释放到梅赛德斯的路上。
当Verstappen遭受了前机翼的伤害，并因该事件的10秒罚球而被打了10秒，这使他从第四位降到了点，但Antonelli被迫沿着坑巷驶下来，后来又回到了一圈，最终使他在分类中排名第10。
安东利补充说：“坑巷[事件]非常不幸，没有责任马克斯，因为他才刚刚被释放，因此他尊重这一命令。”
“我所做的就是一看到他出来时，我只是试图避免撞车事故，因为这可能是机械师的一次很糟糕的事故，所以那里没有任何问题。”
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