梅赛德斯司机基米·安东尼里（Kimi Antonelli）在2025年的季前赛测试中在巴林国际巡回赛的季前测试中设定了步伐，从红牛的利亚姆·劳森（Liam Lawson）领先。

所有10支车队都到达了萨希尔沙漠，持续了三天的时间，奔跑于赛季开幕的澳大利亚大奖赛，收集了有关其新机器的宝贵数据。

每支车队运行一辆汽车，一天分为早晨和下午的会议，在周三的最初郊游中，只有一半出现在20名驾驶员中。

安东尼（Antonelli）是'25 Grid的几个新秀之一，是当地时间1000时第一个前往正轨的新秀，在他的梅赛德斯（Mercedes）上采用了一些巨大的航空耙测量设备。

Alpine的Jack Doohan和Haas的Ollie Bearman上赛季都在行动中遇到了其他新来者，而劳森（Lawson）则完成了他的第一圈，成为一名成熟的红牛赛车手。

随着早晨的进展，各种轮胎和燃油负荷的各种计划都在最快的时间上发挥了作用 - 在中等橡胶上以1m 31.428的价格抓住了。

汉密尔顿（Hamilton）漫步在法拉利（Ferrari）装备的围场并在SF-25上踏上赛道时，引起了很多关注，比在梅赛德斯（Mercedes）占据一席之地的人慢了十分之四。

在去年在阿布扎比的结局中替代露面之后，杜汉（Doohan）在阿斯顿·马丁（Aston Martin）两届世界冠军费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）之前就开始了全职高山司机的准备工作。

阿隆索（Alonso）是仅有的两名车手之一，以及苏伯（Kick Sauber）的尼科·赫尔肯伯格（Nico Hulkenberg），他在早上没有比赛的距离（57圈）结束了他们的名字。

赫尔肯伯格（Hulkenberg）排名第九，当时方格旗掉下来，在其他两个名称中插入了迈凯轮的奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）和上述的贝尔曼（Bearman）。