阿斯顿·马丁和本田于周二在日本东京举行的一场特别季前赛中庆祝了他们在 F1 合作伙伴关系的开始。

“我很高兴今天在东京庆祝我们与本田合作伙伴关系的开始，”劳伦斯·斯特罗尔说。 “阿斯顿·马丁·阿美一级方程式车队和本田有许多共同的价值观，这些价值观让我们在 2026 年及以后团结在一起。

“银石 AMR 技术中心和佐仓本田赛车公司 (HRC) 之间的紧密合作体现了我们合作伙伴关系的深度。我们相信，我们拥有争取未来胜利所需的所有要素，并且我们对本田的动力装置及其背后的工程师充满信心。

“我们的旅程并不总是一帆风顺，挑战不可避免，但胜利是推动两家公司前进的动力，我们共同期待多年成功的合作伙伴关系。”

本田首席执行官 Mibe 补充道：“本田参与汽车运动巅峰的 F1 赛事，体现了公司创始人本田宗一郎的精神，他激励本田工程师致力于成为世界第一，并迎接最艰难的挑战。

“2026年，F1的底盘和动力装置法规将发生重大变化。本田将F1视为挑战和创新的象征，本田全球赛车部门HRC开发了2026赛季的全新动力装置RA626H来应对这些挑战。

“为了成为世界第一，本田将继续与阿斯顿·马丁·阿美一级方程式车队一起迎接挑战。

“今天我们还推出了经过全新设计的新‘H’标志，本田将其作为代表其汽车业务的新标志。这个新的H标志象征着本田汽车业务的转型，因此这对我们来说是一个重要的时刻。”

多梅尼卡利在台上致辞时表示：“对于F1运动来说，这是一个激动人心的时刻，本田和阿斯顿·马丁·阿美一级方程式车队联手争夺F1的最高奖项。

“一级方程式赛车于 1976 年在日本开始比赛，并于 1987 年移至铃鹿，因此人们对这个国家有着深厚的忠诚度和联系，多年来，这个国家创纪录地决定了 13 场世界车手锦标赛。

“这项运动在日本正在蓬勃发展，现在有近 1700 万热情且令人难以置信的 F1 车迷。去年铃鹿日本大奖赛迎来了 266,000 名周末观众，日本的电视收视率同比增长了 26%。本田今年重返 F1 将进一步增强这项运动在日本市场的潜力。

“令人兴奋的 2026 年下一代法规是吸引本田重返这项运动的因素之一。这些法规将更新底盘和 PU，这是这项运动历史上最大的改革。将有一个简化的混合动力发动机，使用先进的可持续燃料运行，而不影响性能。

“F1 欢迎即将到来的创新，并正在与本田等合作伙伴合作，突破界限。”