**安迪·考威尔（Andy Cowell）在自上线以来的几周内就承认阿斯顿·马丁（Aston Martin）的新风洞“睁开我们的眼睛”，因此团队“期待制造更快的赛车”。
它已被安排在英国大奖赛场地旁边的最先进的校园中，同时补充了2026年及以后的本田动力单位交易，包括技术古鲁·阿德里安·纽尼（Technical Guru Adrian Newey）等重要员工。
Cowell团队校长确认，自3月中旬以来，风洞一直在使用，并且正在进行2025年和2026年的空气动力发展，该工党很快就会出现该劳动。
Cowell在最近的沙特阿拉伯大奖赛上解释说：“我们已经过渡到了这条隧道，我们将在即将到来的比赛中看到的硬件会看到。”
“人们经常谈论如何告诉您有两张手表的时间 - 当在一条风洞中完成开发工作时，如何告诉空气负载，然后您将其交换到下一条？
“他们永远不会告诉你完全一样，但是我们正在享受新的风洞。它使我们的眼睛睁开了一些特征。然后，您必须做这项工作。如果您有一个新的测试设施，可以使您更加清晰的视野，更具代表性的视野，那么您就必须进行Aero开发工作。
“您必须改变形状，制作零件，理解，然后制造出全尺寸的组件，以带到电路并在这个复杂的环境中进行衡量。我们在这个过程中，享受新工具，并期待与它一起制造更快的赛车。”
考尔评论说：“我想我们对汽车的性能不满意。” “我们希望它更快，我们希望在每场比赛中都能提高积分。车队非常雄心勃勃。
“但这是一项复杂的业务 - 从轮胎到航空和其他人的许多交互系统。掌握所有这些都极具挑战性。当您查看所有团队中的圈速时差时，它就非常接近。”
他补充说：“我们正处于这些法规的最后一年。我们是一个相对年轻的团队，试图拨入新工具并试图理解它，而不仅仅是试图生存，而且要真正成功。
“在许多领域，如果我们可以用同一辆汽车回到今年年初，我们可以在每个活动中做得更好。这给我们带来了希望。我们可以做一些相对容易的事情来前进，但是我们也拥有一些非常复杂的事情。”
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