**奥迪宣布了组织重组，他们为2026年的一级方程式首次亮相做准备，而马蒂亚·比诺托（Mattia Binotto）扩大了他作为奥迪F1项目负责人的责任，而克里斯蒂安·福伊尔（Christian Foyer）则加入了首席执行官阿达姆·贝克（Adam Baker）离开的新职位，担任首席运营官的新职位。
当他们到达这项运动时 - 奥迪（Audi）将接管索尔伯（Sauber）的服装 - 制造商表示，在比诺托（Binotto）的领导下，“开发活动的紧密协调旨在实现赛车和动力总成之间的无缝协调”。
与此同时，门廊已于5月1日加入了负责F1混合动力总成的奥迪公式赛车赛车管理委员会（AFR），他的重点是运营过程。
这位德国工程师曾在各种F1团队和制造商的运营和项目管理工作中工作了大约18年，并将接管贝克先前管理的领域的运营责任，贝克正在通过共同协议离开该项目。
“我们要感谢亚当·贝克（Adam Baker）在过去几年中的承诺，”奥迪AG管理委员会主席格诺特·德洛纳（GernotDöllner）说。 “他在塑造奥迪进入一级方程式1的整体战略概念方面发挥了决定性作用，并使Neuburg的动力部门开发了。
“借助克里斯蒂安·门埃（Christian Hoter），我们现在将F1动力总成开发过程中的一位验证的过程结构专家带入了该项目。他的经验将有助于确保我们在首次亮相的旅程中的协同合作和必要的速度。”
现在，作为重组的一部分，CEO角色将被淘汰，而Stefan Dreyer将继续在Neuburg担任COTO的动力单位开发，并担任AFR管理委员会发言人的新角色。
最近的一次变化使乔纳森·惠特利（Jonathan Wheatley）于4月在索伯赛车运动公司（Sauber Motorsport AG）担任团队校长和管理委员会发言人的职务，他的重点是管理该队的比赛运营，该比赛将于2026年成为奥迪。
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