好吧，你引起了我的注意。给我玩的状态…

马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）可能是统治的四届世界冠军，但在夏季休息之前的竞争对手迈凯轮（Rivals McLaren）如此之强，红牛赛车手被认为是五分之五的局外人。但是三场比赛进入了竞选的后半部分，荷兰人的形式是如此最高级，它提出了一个问题：连续第五个冠军是否再次进行比赛？ 

Verstappen落后69分，您认为他仍然可以获胜？这是将近三个大奖赛赢得的积分。你疯了？

在接下来的三场比赛中再次获得这一数量的地面，然后在接下来的三场比赛中再次取得进展，他只有13个进入结局。 

这仍然是缩小的巨大差距，需要迈凯轮继续丢球。是什么让您认为他可以保持势头？

你没错。 

低下石势是红牛在家感觉的地方，但在Zandvoort中至少是第二好的，它需要高高的下压力，并在延长了时间的地方以较长的角落为特色。 

在蒙扎（Monza）引入的新楼层很可能对他们的上升形式产生了积极影响 - 随着驾驶员的反馈而不是周末设置方向的赛前模拟，自从梅基斯（Mekies）加入团队以来，他们就开始做这件事。 

好吧，足够公平。但是，在Zandvoort的令人鼓舞的郊游只是在高下压力电路上成功的样本…

好吧，不。不过，有一些令人印象深刻的战斗。 

德国人在2010年的31分中进行了反击，以赢得他在阿布扎比的决定者的第一个冠军，并在当时第一次进入冠军领先。 

而且，驾驶员有可能在Verstappen需求形式的主要运行中进行。维特尔（Vettel）从2013年的暑假回来，领先38分。 

他赢得了所有剩下的九场比赛，赢得了155次胜利 - 诚然，这是最好的汽车，许多团队将注意力转移到了2014年，当时正在引入一项新规则。 

因此，您要说的是，这不是不可能的，但也不可能。

正是那样。如果Verstappen赢得了剩余的七个大奖赛和所有三个冲刺，而Piastri则是所有的第二个大奖赛，那么他仍然会落后17分。这表明了他面临的任务是多么庞大。

但是不可能发生。

汉密尔顿（Hamilton）在2014年以7场比赛的比赛中击败了梅赛德斯队伴侣尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）29分，但他赢得了最后七场比赛中的六场，以67分赢得了冠军。 

那是89分的挥杆，尽管该差距被阿布扎比当年提供的两分点所夸大。 

尽管如此，他仍然没有双分，尽管在与他的队友的双向战斗中，他仍然获得了64分的挥杆，尽管在两场比赛中获得了两次冠军。 

我想Verstappen是那种可以实现出乎意料的驱动程序…

“我们已经在蒙扎（Monza）看到了他们的进步。他们似乎对汽车有所改善，因为他们赢得蒙扎的方式比我们简单地适应低阻力的汽车更是我们评估的东西。 

“他们在弯道上很快，中速和低速弯道，在直线上很快，我们知道麦克斯（Max）拥有竞争性的汽车时，可以提供强大的周末。 

“相反，我们也知道……巴库对我们来说本来是一个艰难的巡回赛。因此，我们现在将在新加坡看到 - 这应该是我们应该表现良好的赛道 - 希望我们能回到争取胜利，然后我们将看到其余的冠军如何展开。 

“但是肯定的是，麦克斯在争夺车手冠军的争论中。我们知道这一点，我们在巴库得到了确认。”

迈凯轮应该担心吗？

Verstappen是一个值得的对手，但Baku在迄今为止麦克拉伦的赛季令人惊叹。 

最后两个事件也比预期的要酷 - 迈凯轮在温暖时倾向于表现出色。新加坡将回到他们的汽车喜欢的温暖条件。 

只是Verstappen的才华 - 以及Red Bull最近的恢复 - 使他成为一个因素，尽管仍然是外部。 

迈凯轮对Verstappen保持警惕是正确的 - 但是当您始终如一地以最高水平交付时，他们也会有信心。

从理论上讲，如果他们用包裹提供完美的周末，那将是他们冠军的驾驶员之一。 

Verstappen怎么看？

他说：“剩下七回合-69分很多。” “因此，我个人不会考虑。我只是在比赛中参加比赛，基本上整个赛季都在做什么 - 只是想尽我们所能，尽我们所能。

但是他确实承认，蒙扎（Monza）和巴库（Baku）特别出色，考虑到红牛在这些场所没有最好的唱片。

他说：“对我们来说，蒙扎从来都不是真正强大的轨道，因此，这已经是一个很大的优势。” “而且我猜在巴库的我总而言之，这还不错，但从来都不是令人惊奇的 - 除了可能是'21，‘22，我想。 

“但是其余的总是有点困难。是的，有一个这样的周末，这非常重要。”

红牛怎么样？他们觉得这笔费用是在开始吗？

像Verstappen一样，Mekies也没有被车队最近的表格所带走。

他说：“我们逐步迈出一步。” “我们专注于自己，我们试图研究限制我们的东西，如何解锁它……这就是在米尔顿·凯恩斯和赛马场上做的事。 

“新加坡的方程式将完全不同。我们知道这已经回到了非常非常高的下压力，并且我们一直在努力（在）上苦苦挣扎，温度更高。因此，我们会看到。 

“我们专注于试图逐步改善汽车。即使明年的法规完全不同，我们对限制我们有价值的理解发展，因此我们正在尽可能地认真对待它。”

不要误会我的意思，这仍然是一个远景。 

但是，在过去的三场比赛中，维斯塔彭和红牛的形态至少重新点燃了为车手冠军进行三通斗争的可能性。 

他们在新加坡的形式将大有帮助确认他们是否可以维持这种战斗。