获胜的几率
随着一级方程式赛车三重赛的进行，围场已登陆墨西哥，开启这个激动人心的赛季的最新篇章。法拉利上次在奥斯汀取得了出色的成绩后，车队的冠军争夺战正在升温，但机会是否有利于法拉利车队，因为他们希望重复这样的表现，或者迈凯伦或红牛能否重返胜利之路？
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查尔斯·勒克莱尔在美国大奖赛上激动人心地赢得了本赛季的第三场胜利，现在他与冠军争夺者马克斯·维斯塔潘和兰多·诺里斯一起成为墨西哥站夺冠的热门人选。
荷兰人上周末在冲刺赛中的胜利在一定程度上增加了他在大奖赛中站上最高台阶的几率，因为红牛继续解决他们的赛车问题，尽管他的队友塞尔吉奥·佩雷斯远非他的主场最受欢迎的人。
• 查尔斯·勒克莱尔、兰多·诺里斯、马克斯·维斯塔潘 3.75
• 卡洛斯·塞恩斯、奥斯卡·皮亚斯特里 8.00
• 乔治·拉塞尔、刘易斯·汉密尔顿 19.0
• 塞尔吉奥·佩雷斯 41.0
• 费尔南多·阿隆索 301
• 亚历克斯·阿尔本、埃斯特班·奥康、佛朗哥·科拉平托、凯文·马格努森、兰斯·斯特罗尔、利亚姆·劳森、尼科·霍肯伯格、皮埃尔·加斯利、瓦尔特利·博塔斯、角田由纪、周冠宇 601
谁在排位赛中最快的赔率
诺里斯和维斯塔潘在美洲赛道上双双获得杆位，英国人在大奖赛排位赛中获得荣耀，而他的对手在冲刺排位赛中占据优势。
这位迈凯伦车手有望在墨西哥重复这一点，并获得本赛季的第七个杆位，勒克莱尔和维斯塔潘被认为是他身后最有可能的挑战者。
• 兰多·诺里斯 3.50
• 查尔斯·勒克莱尔、马克斯·维斯塔潘 4.00
• 卡洛斯·塞恩斯、奥斯卡·皮亚斯特里 8.00
• 刘易斯·汉密尔顿 13.0
• 乔治·拉塞尔 15.0
• 塞尔吉奥·佩雷斯 26.0
• 费尔南多·阿隆索 101
• 亚历克斯·阿尔本、凯文·马格努森、尼科·霍肯伯格 251
• 埃斯特班·奥康、佛朗哥·科拉平托、兰斯·斯特罗尔、利亚姆·劳森、皮埃尔·加斯利、瓦尔特利·博塔斯、角田由纪、周冠宇 601
登上领奖台的几率
也许可以预期，勒克莱尔、诺里斯和维斯塔潘最有可能在本周末获得前三名，奥斯卡·皮亚斯特里和卡洛斯·塞恩斯成为下一个热门。
去年的墨西哥城大奖赛上，维斯塔潘、刘易斯·汉密尔顿和勒克莱尔登上了领奖台——这位梅赛德斯车手现在被认为与乔治·拉塞尔同样有可能复制这一点，乔治·拉塞尔最后一次在巴库塞恩斯和佩雷斯发生撞车事故后获得前三名。
• 查尔斯·勒克莱尔、兰多·诺里斯、马克斯·维斯塔潘 1.40
• 奥斯卡·皮亚斯特里 2.00
• 卡洛斯·塞恩斯 3.00
• 乔治·拉塞尔、刘易斯·汉密尔顿 6.00
• 塞尔吉奥·佩雷斯 13.0
• 费尔南多·阿隆索 41.0
• 亚历克斯·阿尔本、尼科·霍肯伯格 67.0
• 弗朗哥·科拉平托、兰斯·斯特罗尔、角田由纪 101
• 凯文·马格努森、利亚姆·劳森 151
• 埃斯特班·奥康、皮埃尔·加斯利 201
• 瓦尔特里·博塔斯、周冠宇 251
进入前六名的几率
本赛季的竞争非常激烈，微薄的利润确实可以产生影响，因此前四名之外的车队总是有机会获得大量积分。
• 查尔斯·勒克莱尔、兰多·诺里斯、马克斯·维斯塔潘 1.10
• 奥斯卡·皮亚斯特里 1.15
• 卡洛斯·塞恩斯 1.25
• 乔治·拉塞尔、刘易斯·汉密尔顿 1.55
• 塞尔吉奥·佩雷斯 2.0
• 费尔南多·阿隆索 7.00
• 亚历克斯·阿尔本、尼科·霍肯伯格 8.00
• 弗朗哥·科拉平托、兰斯·斯特罗尔、角田由纪 13.0
• 利亚姆·劳森 15.0
• 凯文·马格努森 17.0
• 埃斯特班·奥康、皮埃尔·加斯利 51.0
• 瓦尔特里·博塔斯、周冠宇 101
获得积分的几率
这是每支车队都想要的，但谁能在墨西哥远离预期的领先者争夺积分呢？除了阿隆索和霍肯伯格之外，威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本和弗朗哥·科拉平托也是有望增加他们的得分的候选人。
RB新人利亚姆·劳森（Liam Lawson）是另一个热门车手——他上周末重返赛场时以P9的成绩冲线——还有他的队友角田和阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll），后者自匈牙利以来就没有进球。
• 兰多·诺里斯、马克斯·维斯塔潘 1.06
• 卡洛斯·塞恩斯、查尔斯·勒克莱尔、奥斯卡·皮亚斯特里 1.07
• 乔治·拉塞尔、刘易斯·汉密尔顿 1.08
• 塞尔吉奥·佩雷斯 1.12
• 费尔南多·阿隆索 1.75
• 尼科·霍肯伯格 1.85
• 亚历克斯·阿尔本 2.30
• 弗朗哥·科拉平托 2.50
• 角田由纪 2.75
• 兰斯漫步3.25
• 利亚姆·劳森 3.45
• 凯文·马格努森 3.50
• 埃斯特班·奥康、皮埃尔·加斯利 6.0
• 瓦尔特里·博塔斯 51.0
• 周冠宇 67.0
最快圈速的赔率
法拉利看起来在奥斯汀拥有最快的赛车，但埃斯特班·奥康在大奖赛中取得了最快圈速，尽管他没有进入前十名。
赛季剩余时间仍将获得额外积分，规则直到 2025 年才会改变，那么当每一分都至关重要时，谁最有可能实现这一壮举呢？勒克莱尔和诺里斯领先，维斯塔潘紧随其后，与其他车手有差距。
• 查尔斯·勒克莱尔，兰多·诺里斯，3.50
• 最大维斯塔潘 3.75
• 卡洛斯·塞恩斯、奥斯卡·皮亚斯特里 11.0
• 乔治·拉塞尔、刘易斯·汉密尔顿 15.0
• 塞尔吉奥·佩雷斯 21.0
• 费尔南多·阿隆索 67.0
• 亚历克斯·阿尔本、弗兰科·科拉平托、凯文·马格努森、尼科·霍肯伯格、角田由纪 101
• 埃斯特班·奥康、兰斯·斯特罗尔、利亚姆·劳森、皮埃尔·加斯利 151
• 瓦尔特里·博塔斯、周冠宇 201
哪支车队获得最多积分的几率是多少？
在 COTA 上以一比二完赛后，法拉利有望继续保持这一势头，再次最大化积分——他们现在在车队积分榜上仅落后红牛 8 分。
迈凯伦目前领先红牛 40 分，他们在此处以微弱优势落后于第二热门的意大利车队，而红牛则稍稍落后一些。
• 法拉利2.55
• 迈凯轮 2.75
• 红牛 3.25
• 梅赛德斯10.0
• 阿斯顿·马丁 126
• Alpine、Haas、Visa Cash App RB、Williams 201
• 索伯251
在经历了九场比赛的干旱之后，汉密尔顿在比赛初期打滑退出比赛，安全车终于在奥斯汀亮相。它会在墨西哥回归吗？
• 是1.65
• 无 2.10
分类司机数量的赔率
说到汉密尔顿，这位七届世界冠军是唯一一位在上一次比赛中因打滑而退赛的车手。由于与梅赛德斯的比赛只剩下五场比赛，他希望在墨西哥取得更好的成绩，也许与去年登上领奖台的成绩一样好。
可靠性仍然是本赛季每支车队的关键优势，随着赛季进入最后阶段，所有人都渴望再次跨越界限。
• 超过 17.5 1.25
• 17.5以下 3.75
• 超过 18.5 1.90
• 18.5以下 1.80
本赛季我们在赢球优势方面看到了两个极端，诺里斯在赞德沃特和新加坡两次以超过 20 秒的优势取得胜利。而在天平的另一端，拉塞尔和汉密尔顿在斯帕的冲线处仅相差半秒，后者在队友被取消资格后继承了胜利。
我们能否看到另一场激烈的方格旗之战，或者有人会在墨西哥城大奖赛上占据主导地位吗？
• 超过 10 秒 2.50
• 5 至 10 秒（含 3.25）之间
• 5秒以下2.50