从 2014 年到 2021 年，梅赛德斯以创纪录的连续八次夺得世界车队锦标赛冠军的方式统治了一级方程式赛车，而本周的“Beyond The Grid”嘉宾詹姆斯·艾里森正是其中的核心人物。
然而，自 2022 年以来，该车队一直难以完全掌握当前的地效赛车，结果，排名急剧下降，落后于竞争对手红牛、迈凯伦和法拉利。
梅赛德斯在 2024 年初的困境仍在继续，但他们在最近几场比赛中取得了进步，而乔治·拉塞尔 (George Russell) 在加拿大的 P3 和刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 在加拿大的 P4 确保了车队迄今为止的赛季最佳成绩。
那么，他们到底错在哪里呢？他们对车做了什么改变？他们在今年剩下的时间里还会有竞争力吗？
梅赛德斯技术总监艾利森在蒙特利尔接受汤姆·克拉克森采访时回答了所有这些问题。
他谈到了车队困境对个人的影响，为什么他认为拉塞尔在本赛季的排位赛中比汉密尔顿更快，并深入探讨了在这位七届世界冠军为 2025 年转会法拉利做准备时，他会怀念什么。
艾利森还解释了 17 的基米·安东内利是否已准备好参加 F1 等。