马克斯·维斯塔潘警告说，他在墨西哥城大奖赛的比赛配速“当然是一个大问题”，尽管这位红牛车手在周五的自由练习赛 2 中取得了冠军，但他在较长的模拟跑中表现不佳。

这位荷兰人在本周末迎来了高潮，他在过去四场大奖赛中赢得了三场，这使得他在还剩下五场比赛的情况下，与车手积分榜领先者奥斯卡·皮亚斯特里的差距缩小到了 40 分之内，其中包括本周末在罗德里格斯赛道上的比赛。

但维斯塔潘在训练结束后对 RB21 的比赛速度表现并不满意，这辆车在本周末进行了新的升级，包括地板和冷却系统。

“短期来看，我认为在软胎上我们成功地跑出了一圈，”他说。

“其余的，其他一切都非常糟糕。在中期，短期表现并不好，最大的问题是长跑，我们似乎很挣扎。这当然是比赛的一个大问题。”

当被问及对这个问题是否有任何初步想法时，维斯塔潘补充道：“我还不知道。”

“平衡甚至没有失去，只是没有抓地力。这是更大的问题。一旦你开始可持续的运行，轮胎就会变热。我们一事无成。这是一个很难解决的问题，但我们会看到的。”

维斯塔潘在墨西哥城赛道上已经五次夺冠，但由于这条赛道是第一个弯道冲线最长的赛道之一，保持杆位优势非常困难。

考虑到这一点，以及进一步超车的可能性，维斯塔潘表示，仅靠良好的一圈速度“你不会赢得比赛”。

“你可以在一圈内跑得很快，但如果你在比赛中的速度绝对为零，那将会非常困难，所以我更喜欢在比赛中跑得快，而不是在一圈内跑得那么快，”他总结道。