马尔辛·布德科斯基（Marcin Budkowski）承认，重返一级方程式赛车“对整个系统来说有点震惊”，因为他被任命为凯迪拉克车队的负责人。
这位波兰人已经在美国队工作了近一个月，并在八月底荷兰大奖赛前接替格雷姆·洛登担任车队领队。
布德科斯基对 F1 并不陌生，他曾在体育和技术部门以及高级领导团队中与多个一级方程式冠军车队合作过，包括普罗斯特、迈凯轮、阿尔派和国际汽联。
2022 年离开这项运动后，在接到凯迪拉克的电话之前，布德科斯基发现自己在媒体组织 Eleven Sports Polish 和 Viaplay 中担任新角色。
在上周末的西班牙大奖赛之前，布德科斯基承认，重返这项运动的重要角色有点令人震惊。
布德科斯基在周五的车队新闻发布会上表示：“首先让你印象深刻的是 F1 的节奏，我对 F1 很了解，但几年前才参加这项运动，这对整个系统来说有点震惊，因为它的快节奏、技术性和勤奋性令人难以置信，尤其是当你在一个新车队和新项目中开始时。”
“另一件事是我第一次再次坐在赞德沃特 FP1 的维修墙上，我的耳朵里有 12 个频道在爆炸。我的大脑花了一点时间来适应它。
“但现实是，如果你把它带回到本质和基础上，那就是关于人，是关于建立团队。这是关于将合适的人放在合适的位置，让每个人一起工作，在领导力方面，给他们一个愿景，让每个人都朝着这个方向努力。这一点没有改变。”
迄今为止，凯迪拉克在 F1 的首个赛季经历了艰难的过程，仍然是唯一一支尚未获得积分的车队，而瓦尔特利·博塔斯在中国大奖赛上取得的 P13 是车队迄今为止的最好成绩。
尽管迄今为止缺乏速度和可靠性，但布德科斯基只掌舵了三场比赛，但他所看到的一切让他受到了鼓舞。
“我在团队中看到了很多好的东西，考虑到他们建立团队所需的时间以及入场条件和一切，这令人印象深刻。
“有很多好的东西，与其他一些团队相比，没有什么遗产。有很多开放的、建设性的讨论正在进行，但也有很多捷径，当你在这样的时候建立一个新团队时，这是不可避免的。”
“这是关于在一些需要更多关注的领域开展工作。从短期来看，可靠性。我们已经看到，我们在某些领域一直在努力解决这一问题，只是将卓越运营提升到了一个新的水平，这还不是当今顶级团队的水平，但这是可以理解的。”
“从长远来看，我们需要做的事情和做得更好的事情出现了一些更明确的优先事项，主要是为了提高我们的绩效和步伐。”