踢脚索伯的加布里埃尔·鲍尔托尔托（Gabriel Bortoleto）和尼科·赫尔肯伯格（Nico Hulkenberg）被留下来反思令人沮丧的日本大奖赛，因为两名司机都不能在比赛中取得太大进展，巴西新秀在P19回家，而德国人则拿下P16。*************

鲍特莱托（Bortoleto）的比赛开始了最糟糕的开局，当时他在较早的降雨后将车轮从赛道上略微油腻的部分拿走了。从坚硬的复合轮胎开始并没有帮助新秀，因为三辆车从他身上射出了他。

其中包括哈斯的埃斯特万·奥登（Esteban Ocon） - 他也在硬轮胎上 - 以及阿尔卑斯山的杰克·杜汉（Jack Doohan）和阿斯顿·马丁（Aston Martin）的兰斯（Lance）的兰斯（Lance）漫步在软裤上。 Bortoleto仅设法将其重新回到比赛中，在圈落在Ocon后面后持久。

“开始有点棘手，我没有最好的开始，”比赛结束后Bortoleto解释说。 “我们身后有两个软轮胎，所以我们已经希望它们能超越。

“但是无论如何，ocon与我的战略相同，他设法……他一开始就更好地拉开了我，并超越了我，我在整个比赛中都被困在他身后。我想我诚实地在整个比赛中都更快了。这是不够的步伐优势，无法超越。”

所有新秀都在继续做的一件事就是学习 - 关于他们的汽车，轮胎，如何从设置中提取最好的汽车以及如何与竞争对手对轮。 Bortoleto并没有什么不同，因为他继续适应F1驾驶员的生活。

他补充说：“我要离开铃木对周末的发展感到满意。” “我学到了很多东西 - 自墨尔本以来一直是一条稳定的学习曲线，我对每个会议都感到更加控制。我要感谢车队的轨道和基地。”

至于赫尔肯伯格，德国人是另一个在周日在球场上取得太大进展的人。他与该领域的大部分地区都处于中型轮胎策略，并在Doohan的高山后面回家。

赫尔肯伯格随后说：“今天的汽车并不难，我希望有机会更多地探索它的全部潜力。” “但是Suzuka是众所周知，超车的曲目，这确实定义了比赛。

“我大部分时间都花在交通上，这使得很难取得任何真正的进步，并最终将其变成了相当平淡的比赛。这显然有些令人沮丧。

“我们知道在整体步伐和汽车特征方面，仍然有工作要做 - 今天的比赛再次强调。这仍然是本赛季的早期，我们继续在每个比赛周末学习。”

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