扎克·布朗相信兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里都有可能赢得英国大奖赛，迈凯伦首席执行官表示车队在干湿比赛中做出的一些关键决定“错了”。
虽然梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿最初在前排领先，但诺里斯和皮亚斯特里在银石赛道开始下雨时开始追赶，到第 20 圈时，迈凯伦以一对二的比分领先。场。
当需要更换中性轮胎时，皮亚斯特里在赛道上多跑了一圈，而诺里斯进站，车队渴望避免在双堆情况下浪费时间。然而，澳大利亚人必须在日益潮湿的赛道上保持谨慎，在进入维修站的途中进一步损失了几秒。
与此同时，诺里斯设法保持领先地位，但当车队面临何时恢复使用光头胎的要求时，情况发生了变化。英国人比竞争对手刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔潘晚一圈进站，在迈凯伦缓慢进站进入软胎后，回到汉密尔顿身后的赛道上。
维斯塔潘在硬胎上看起来速度很快，然后超越诺里斯获得第二名，这意味着这位 24 的车手以第三名结束了比赛，而皮亚斯特里落后他的队友五秒获得第四名。
当被问及在维修区墙上做出这些艰难决定的过程时，布朗在赛后解释道：“这很艰难。事后看来，正如他们所说，20/20。我认为我们最终错了。我认为我们的两位车手都可以获胜他们做得很好。
“当你在比赛中处于领先地位时，你也必须做出第一个决定，因此当兰多和奥斯卡早期紧邻时，你可以更容易地摆脱其他人所做的事情。
“显然，[如果你]将它们叠起来，你将损失大约五秒 - 结果奥斯卡损失了更多时间，因为赛道恶化，所以损失五秒本来会有更好的判定，但是，再一次，你真的不知道，因为你是领头车，所以你将是第一个了解天气的人。
“最后，我认为也许媒介会是一个更好的策略，正如我们在奥斯卡上看到的那样。奥斯卡绝对能飞到那里，麦克斯在硬质上飞翔，而软质将会陷入困境。我们有一套媒体，所以我们会回去回顾一下。
“我认为好的一面是我们比所有竞争对手获得了更多的积分，我们登上了领奖台，这是一场激动人心的比赛。热烈祝贺刘易斯 - [他]是一位出色的冠军，所以很高兴看到他在比赛中获胜他的主场比赛。”
当被问及诺里斯在最后一站时是否落后一圈太多时，布朗回应道：“我们必须对此进行汇报。我们停站得很慢，他落后了几秒钟。”刘易斯，我们在进站时慢了几秒钟。
“我们必须回去看看，我认为现在说这个还为时过早，但我们确实因缓慢停车而损失了一些时间。”
尽管错失了银石赛道的胜利，迈凯伦仍继续证明他们有赢得比赛的潜力。因此，布朗承认车队将专注于完善他们的战略，以便在有获胜可能性时把事情做好。
“我认为你必须在所有方面都表现出色，才能在一级方程式赛车的竞争中获胜，”他补充道。 “梅赛德斯和红牛已经取得了很多胜利和冠军，我们现在拥有一辆有能力争夺冠军的赛车。
“正如安德里亚[斯特拉]所说，我们需要确保我们所做的每一个方面都是世界冠军的材料。这次我们没有做对，我们已经做对了很多次 - 我们会学习的从这里开始，我们将为前往匈牙利做好准备。”