凯迪拉克始终面临着一个艰难的要求，即凭借自己的力量进入 F1 并从一开始就保持竞争力，但他们在 2026 年迄今为止所取得的成就给很多人留下了深刻的印象。博塔斯已经完成了前三场比赛中的两场，而队友塞尔吉奥·佩雷斯则完成了全部三场比赛。
考虑到有多少老牌车队一直在可靠性方面苦苦挣扎，在中国和日本获得两辆赛车代表着一个坚实的基础，凯迪拉克可以借鉴博塔斯和佩雷斯的经验，他们都曾为梅赛德斯和红牛的顶级车队效力。
博塔斯补充道：“我认为我们在这项运动中都看到了很多东西，我们看到了一支优秀团队的有效方法，也看到了不太有效的方法。”
“我们都看到了好的和坏的。我认为我们非常了解车队需要什么，赛车需要什么才能达到最佳水平。所以，我认为，在一起，特别是我们双方都有的心态，我们肯定会把车队放在第一位。这希望能帮助我们更快地进步。”
博塔斯还指出，他退出这项运动——这位芬兰人是 2025 年梅赛德斯的后备车手——除了激励他并使他感激自己现在所拥有的一切之外，他又回到了全职比赛席位，这再次是他和佩雷斯的共同点。
“[它]产生了很大的变化，”他说。 “我很高兴成为这项运动的一部分，我比以前更欣赏这项运动以及它周围的一切。
“尤其是比赛方面，周日的整个过程，你做好准备，跳上赛车，发车，国歌，你对一切都有这种欣赏 - 我们很幸运能够在那里。所以，对我来说，它产生了巨大的变化，我认为它可以在未来的几年里帮助我。”