车队宣布，布鲁诺·法明将不再担任高山车队领队。
这位法国人在本F1赛季开始前被确认为这家总部位于恩斯通的车队的车队负责人，此前车队领队奥特马尔·萨夫瑙尔在去年的比利时大奖赛上离职后曾短暂担任车队负责人。
现在，在今年的比利时大奖赛周末，法明宣布将于八月底辞去职务，负责雷诺集团在维里-查蒂永的所有其他赛车运动活动。
阿尔派还在一份声明中表示，“将在适当的时候宣布新的车队负责人。”
这一消息是在阿尔派最近几个月发生几次变动之后发布的，车队正在进行技术重组，技术总监马特·哈曼和空气动力学主管德克·德比尔于今年早些时候离职。
大卫·桑切斯 (David Sanchez) 于 5 月被任命为执行技术总监，他在职业生涯早期曾在该公司工作过。随后，迈克尔·布罗德赫斯特 (Michael Broadhurst) 和文·达纳尼 (Vin Dhanani) 分别担任首席空气动力学师和车辆性能主管。
6 月，弗拉维奥·布里亚托利 (Flavio Briatore) 成为 Alpine 的执行顾问，当时表示，他的职责是“主要关注团队的顶级领域”。
这将包括“物色顶尖人才并提供对车手市场的见解，通过评估当前结构来挑战现有项目并就这项运动中的一些战略问题提供建议”。
在车手方面，2025 年即将发生变化，埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon) 将于 6 月确认即将在赛季末离开。虽然皮埃尔·加斯利已经与车队续约多年，但他的队友身份尚未透露。
当被要求概述他退出车队领队的背后时，法明解释道：“背景是有很多因素在一起。最主要的是，对于阿尔派品牌来说，我们正处于一个非常有趣的时刻，我们有一个更强大的项目比一年前。
“然后有一个项目，将品牌内部的资源从一级方程式动力部门（我们拥有同样熟练的人员）重新分配到品牌本身来开发这些高端技术。
“另一方面，我们的新执行顾问[布里亚托利]几周前就到了——我[和他]工作得很好，我和他相处得很好，自从他到来以来我工作得很好。
“但我认为他亲眼所见，一方面，我需要将时间奉献给维里-查蒂永的员工，他们做得非常出色，我们需要齐心协力才能实现这一转变如果得到证实，另一方面我认为F1车队的全球治理将会变得清晰。”