**哈斯新秀奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）因练习期间发现他犯有危险违反的罪名。

电视重播显示，贝尔曼似乎在周五的第二届会议上触发了奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）坠毁引发的危险信号下，超越了卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz），随后管家指出了这一事件。

在Bearman和HAAS团队代表访问了管家并分析了各种录像和数据之后，该小组得出的结论是，Bearman应该被大量的网格下降击中。

“在超车之前，会议被红色标记了，”管家的决策文件中写道。 “团队在赶上发生之前，很晚才告诉驾驶员。但是，从录像带中可以清楚地看出，驾驶员前面有一个灯面板，显示了危险信号；仪表板也表明了超前之前的危险信号。

“法规要求驾驶员立即’降低速度，并慢慢恢复到各自的坑中（第2.5.4.1 b条）。相同的法规警告驱动程序的事实，即在危险信号的情况下，‘超车被禁止’，并且驾驶员应该记住，种族和服务工具可能在轨道上……”。

“司机声称他看到了危险信号，但决定不突然放慢脚步，因为他觉得突然放慢脚步会更加危险，而他所做的是一种更安全的处理情况的方式。

“我们不同意他的决定不采取措施放慢足够的速度以避免越过另一辆车，而是根据需要慢慢回到坑中。

“要求驾驶员立即放慢速度的全部目的是为了安全 - 他们将不知道他们面前的内容或显示危险信号的原因。在摩纳哥这样的赛道中尤其如此。

“在这种情况下，他没有缓解因素，因为他超越了一辆在危险中的汽车，因此我们对比赛施加了10个玻璃地位下降和两个罚分的罚款。”

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