芬恩和基克·索伯在 2024 年阿布扎比大奖赛后分道扬镳后，梅赛德斯宣布瓦尔特利·博塔斯将作为 2025 年赛季的后备车手重返车队。
2017 年至 2021 年间，博塔斯与刘易斯·汉密尔顿一起为梅赛德斯效力了五个赛季，为银箭车队赢得了职业生涯的全部 10 场胜利，并在一级方程式赛车中获得了 20 次杆位。
在梅赛德斯选择提拔乔治·拉塞尔取代他的位置后，他随后加入了索伯车队（当时被称为阿尔法·罗密欧）的 2022 赛季。这位芬兰人在瑞士车队中的命运参差不齐，从 2022 年获得第十名到未能得分。到2024年，一切都会发生。
当奇克·索伯选择在 2025 年不再续约博塔斯，而是选择了尼科·霍肯伯格和巴西新秀加布里埃尔·博尔托莱托的组合时，这位芬兰人开始与梅赛德斯就替补角色进行谈判，以便在追求赛车回归的同时继续留在对话中。 2026年。
他的替补角色将包括参加大部分（如果不是全部）大奖赛，并为常规赛车手乔治·拉塞尔和首次亮相的基米·安东内利提供支持。
博塔斯表示：“下一步就是作为 2025 年第三位车手回到梅赛德斯家族，我感到非常高兴。”
“我要感谢托托（沃尔夫，梅赛德斯车队老板）、布莱克利车队以及三分球星队的每个人张开双臂欢迎我回来。
“尽管过去几年面临挑战，但我知道我仍然可以为 F1 做出更多贡献。自从我在芬兰纳斯托拉长大的五孩子以来，我的重点一直是取得成功在顶级赛车运动中。
“到目前为止，在我 12 年的 F1 比赛中，我很幸运能够享受到许多令人难以置信的时刻。当我回到实现这么多时刻的地方时，我期待着运用我所学到的所有知识。”我们已经获得帮助车队表现并朝着争取世界冠军的目标取得进展。”
沃尔夫补充道：“欢迎回家，瓦尔特利！很高兴你回来。他作为我们的赛车手在我们这里的五年里产生了巨大的影响和贡献。
“除了多次赢得大奖赛之外，他还在我们的五次冠军胜利中发挥了至关重要的作用。他的技术反馈和投入对于帮助我们取得这些成功并推动车队前进非常重要。
“不仅如此，他还是一位出色的同事和团队成员。他的冷幽默感和风度翩翩的天性使他深受布莱克利和布里克斯沃思每个人的喜爱。
“作为后备车手，所有这些品质对于帮助我们争夺世界冠军以及支持乔治和基米走上赛道都非常重要。”
不要错过参加 2025 年首届大奖赛并在墨尔本体验赛季揭幕战的机会……