**巴西赛车手加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 与索伯/奥迪签署多年协议后，将于 2025 年首次亮相一级方程式赛车，该车队早些时候确认他们将与瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 和周冠宇分道扬镳。 **
博尔托莱托（Bortoleto）击败了现任、10次比赛冠军博塔斯（Bottas）的竞争，与尼科·胡尔肯伯格（Nico Hulkenberg）一起在下赛季以及2026年成为奥迪车队时为总部位于欣维尔的车队的全新阵容中占据一席之地。
这位 20 的 F3 卫冕冠军目前在 F2 锦标赛中领先，还剩卡塔尔和阿布扎比两站比赛。
他于 2022 年与费尔南多·阿隆索的车手管理公司 A14 签约，并于去年加入了迈凯伦车手计划，这让他在红牛环赛道上驾驶 2022 年规格的迈凯伦进行了测试，首次体验了 F1 机械。
索伯首席运营官兼首席技术官马蒂亚·比诺托 (Mattia Binotto) 表示：“加布里埃尔已经在初级组中证明了他具备成为一名获胜车手的能力。”
“我们很高兴他将成为索伯和奥迪的团队成员。与加布里埃尔一起，我们正在走向成功，我们将发展成为一支统一的力量，塑造奥迪赛车运动的新时代。尼科和加布里埃尔代表了经验与年轻的理想结合，为我们的未来奠定了坚实的基础。”
博尔托莱托表示：“即使不是所有体育运动中，这也是赛车运动中最令人兴奋的项目之一。加入一支融合了索伯和奥迪丰富的赛车运动历史的团队是一种真正的荣幸。除了成为一名成员之外，我的目标还包括成长通过这个雄心勃勃的项目，达到赛车运动的顶峰。
“我非常感谢车队给我的机会，以及与像尼科这样经验丰富的车手一起工作的机会。这两个项目在培养年轻人才方面都有着良好的记录，我相信，我们将共同编写我们自己的成功故事。”
索伯赛车运动公司董事会主席格诺特·多尔纳 (Gernot Dollner) 表示：“在马蒂亚的带领下，奥迪的一级方程式项目在许多领域都取得了巨大进展。第二名车手的签约是另一个里程碑。”
“我们目前正在见证一级方程式的代际转变，年轻车手立即产生影响。通过签下加布里埃尔·博尔托莱托，我们获得了这些顶尖人才之一。他的签约强调了奥迪的长期战略和对一级方程式的承诺。”
博尔托莱托今年在 Invicta Racing 车队的 F2 比赛中表现稳定，给人留下了深刻的印象，他赢得了两场胜利并另外三次登上领奖台，领先 Isack Hadjar 4.5 分。
他与索伯/奥迪的合同使他成为 2025 年赛道上的第四位全职新秀，加入了梅赛德斯车队的基米·安东内利、阿尔派车队的杰克·杜汉和哈斯车队的奥利·贝尔曼。
他也是自 2017 年底退役的费利佩·马萨以来第一位全职巴西大奖赛车手。他的出现是在同胞皮特罗·菲蒂帕尔迪在 2020 年替换罗曼·格罗斯让参加两场大奖赛之后。
确认消息后，迈凯伦发布了一份声明，称博尔托莱托“将在 2024 赛季结束时退出迈凯伦车手发展计划，以寻求职业生涯中的新机会”。
他们补充道：“过去一年很高兴与加布里埃尔合作，并能够通过迈凯伦车手发展计划为他作为车手的成功和成长做出贡献。
“我们拥有兰多和奥斯卡等强大的车手阵容，因此我们一直明确表示，我们不会妨碍加布里埃尔进步的机会，同时我们也无法为他提供迈凯伦的席位。
“我们期待继续支持加布里埃尔争夺 2024 年国际汽联二级方程式锦标赛冠军，并祝愿他在 F2 之外的职业生涯一切顺利。”
博尔托莱托的交易意味着明年的发车位上只有一个席位，利亚姆·劳森（Liam Lawson）最有可能与 RB 的角田由纪（Yuki Tsunoda）一起获得这一席位。