查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）和皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）在各自的法拉利（Ferrari）和高山汽车（Alpine Cars）的赛后支票中都不足。

莱克莱克（Leclerc）在上海国际巡回赛上以第五名的成绩结束了比赛，而Gasly刚刚在第11位越过了阿尔卑斯山的第一点就错过了阿尔卑斯山的第一点。

但是，从法拉利和阿尔卑斯山的Leclerc，Gasly和来自法拉利和阿尔卑斯山的团队代表因涉嫌违反技术法规第4.1条而被管家召集，这是与汽车重量有关的部分。

在FIA F1技术代表Jo Bauer的报告中，据透露，Leclerc的汽车在回到坑里后重800公斤 - 上述法规所需的最小重量。

鉴于他的前翼在与队友刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的早期接触中受到了损害，因此勒克莱克（Leclerc）的汽车与检索到的端板上的赛车重新换了，然后是官方的备用前翼，将整体重量增加到800.5kg。

但是，当从汽车上排出燃料时，根据法拉利提交的排水程序将两升卸下，它的重量下降到799公斤 - 低于最低要求。

Gasly的汽车在其初始重量检查期间也以800公斤的速度出现，仅用于进行燃油质量检查，并根据Alpine提交的排水程序进行了1.1千克的燃料，这意味着它随后在799kg处注册。

鲍尔将这两种事件都转交给了管家，在审查了每种情况后，小组对Leclerc和Gasly均取消了资格 - 取消了他们的比赛结果。

法拉利的双重取消资格意味着Esteban Ocon，Kimi Antonelli，Alex Albon和Ollie Bearman（分别在第七至第十位都获得了第十至第10位），现在由两个职位促进，而Lance Stroll和Carlos Sainz也以Posly的命中率脱颖而出，也可以进入前10名。

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