乔治·拉塞尔在比利时大奖赛的比赛结果中被取消资格，因为他的梅赛德斯在赛后被发现体重不足，这意味着队友刘易斯·汉密尔顿已晋升为冠军。

拉塞尔采取一站式策略赢得了这场比赛的胜利，他将硬胎调至方格旗，仅领先汉密尔顿半秒。

然而，赛后发布的一份技术代表报告称，虽然最初发现赛车符合 798 公斤的最低重量，但随后移除了 2.8 升燃油。

报告随后写道：“根据车队在其合法性文件中提交的排水程序，赛车没有完全排水，因为满足了 TR 第 6.5.2 条。

“赛车在国际汽联内外秤上再次称重，重量为796.5公斤。内外秤的校准得到了参赛者的确认和见证。

“由于这比 TR 第 4.1 条中要求的最低重量低 1.5 公斤，而比赛期间也必须始终遵守该条规定，因此我将此事提交仲裁委员会考虑。”

经转介给赛会干事后，确认拉塞尔已被取消比赛资格。因此，汉密尔顿晋升至 P1，奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 现获得 P2，查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 升至 P3。

仲裁委员会听证会后发布的一份文件称：“在听证会上，车队代表确认测量是正确的，并且所有必需的程序均已正确执行。车队还承认不存在减轻处罚的情况，并且这是一个真正的错误团队。

“仲裁委员会确定国际汽联一级方程式技术规则第 4.1 条

已被违反，因此此类违规行为的标准处罚

需要应用。”

在赛会干事的裁决得到确认之前，梅赛德斯老板托托·沃尔夫表示车队会接受这一结果，尽管他承认这对拉塞尔来说尤其难以接受。

“如果赛会干事做出不利于我们的决定，我们就必须坦然接受，”沃尔夫说道。 “事情就是这样，错误已经发生了。”

车队负责人接着补充道：“我们必须从中吸取教训。作为一支车队，我们可以采取更多的积极因素，显然对乔治来说这是一个巨大的打击。”