荷兰大奖赛将于本周末举行最后一场比赛，但自 2021 年重新加入赛历以来，赞德沃特为我们提供了许多重要的故事情节。从比赛首次亮相、职业生涯首次登上领奖台和令人难以置信的复出，以下是我们最近荷兰之旅中的七个值得注意的时刻。
赞德沃特原本计划在 2020 赛季回归，但由于新冠疫情而推迟，但在 2021 年，赞德沃特队 36 年来首次重返赛程。这条独特的赛道充满了 F1 的历史，毗邻小镇的海滨，距离阿姆斯特丹 25 分钟火车车程。
从 3 号弯的斜坡到其海滨位置，有很多因素使这条赛道成为 F1 现代历史上如此特殊的老式赛道。
维斯塔潘连续登上领奖台
作为当前赛道上唯一的荷兰车手，橙色军团毫无疑问将在本周末在赞德沃特周围出动，为红牛车队的马克斯·维斯塔潘提供支持。维斯塔潘不仅赢得了回归赛程后的前三场比赛，还在之前的五场比赛中全部登上了领奖台。
当维斯塔潘在 2021 年首次将杆位转化为胜利时，看台上的喧闹声令人难以置信，他在接下来的两年里也做到了这一点，完全统治了比赛。事实上，他在 2023 年在这里取得的第一名帮助维斯塔潘追平了单一车手连胜纪录，与塞巴斯蒂安·维特尔并列九场——这位荷兰人在下一场比赛中取得了更好的成绩，他成为第一位在 2023 年意大利大奖赛上连胜 10 场的一级方程式赛车手。
库比卡重返赛车场
在繁忙的 2021 年一级方程式赛季中，一个经常被遗忘的故事情节是罗伯特·库比卡 (Robert Kubica) 在阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) 的两个周末比赛中回归。荷兰大奖赛周六早上，基米·莱科宁 (Kimi Raikkonen) 的 Covid-19 检测呈阳性后，这位担任车队预备车手的波兰车手被晋升为正赛席位。
从自由练习 3 跳入驾驶舱后，这位在 2006 年匈牙利大奖赛上首次亮相 F1 的车手又回到了赛历上要求最高的赛道之一——更引人注目的是，库比卡因几年前的拉力事故而导致右臂活动受限。
同一个周末，他的阿尔法罗密欧队友安东尼奥·吉奥维纳齐（Antonio Giovinazzi）——与库比卡一样，现在是勒芒 24 小时耐力赛冠军——以第七位发车，取得了并列 F1 排位赛最佳成绩。
皮亚斯特里 (Piastri) 的第一个职业生涯 Grand Chelem
在 F 1 竞争激烈的世界中，实现大凯莱姆（或通常所说的大满贯）并不是一件容易的事。确保胜利、领先所有圈速、获得杆位以及一个周末最快圈速是世界锦标赛历史上只有 28 名车手完成的壮举，迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 上赛季在赞德沃特站上就将自己的名字列入了这一壮举。
他以 24 零 4 个月零 25 天的年龄成为完成大满贯的第三年轻车手，直到本赛季早些时候，年仅 19 的基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 在摩纳哥打破了这一纪录，将皮亚斯特里 (Piastri) 推下榜单。这位澳大利亚人还为迈凯伦赢得了自 1998 年摩纳哥大奖赛以来的首个大满贯。
迈凯伦过去两年在赞德沃特赢得了胜利，而兰多·诺里斯也于 2024 年结束了维斯塔潘的统治，取得了他职业生涯的第二场胜利。他们这个周末能取得三连胜吗？
利亚姆·劳森首次亮相
2023 年，丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 在自由练习 2 中撞墙后撞到了手骨，导致赛车公牛队 (Racing Bulls) 的利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 在大奖赛上首次亮相，这是相当意外的。里卡多发现自己的同胞奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在他前面撞车，当时的 AlphaTauri 车手在他描述的“击中 [皮亚斯特里] 或撞墙”的动作中撞到了障碍物。还没来得及做出反应，汽车的方向盘就撞到了他的左手，导致他的掌骨骨折，导致他无法参加接下来的五场比赛。
对于当时担任车队预备车手的劳森来说，这是一个向红牛老板们展示他全职驾驶能力的绝佳机会。他在比赛中获得第 13 名，两场比赛后在新加坡获得职业生涯首个积分。
由于另一名参赛者受伤而被征召参加比赛从来都不是件好事，但劳森证明了他的适应能力，并准备好向前迈进，现在他已经参加了 46 场大奖赛，最好成绩是第五名。
哈贾尔打破他的第一个 F1 奖杯
多年来，荷兰大奖赛设立了一些非常独特的奖杯，从 2021 年的绿色玻璃高脚杯到 2024 年的经典设计，其中包含鼓励心理健康的话语，其灵感来自歌手罗比·威廉姆斯在阿姆斯特丹的莫科博物馆展览。
巡回赛的组织者总是会带来一些令人难忘的东西，最近还合并了皇家代尔夫特——一家荷兰历史悠久的制造商，拥有数百年的代尔夫特蓝陶器生产经验。
上赛季，当伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 与公牛队一起庆祝自己的职业生涯首次登上领奖台时，他在车队庆祝照片中轻敲了维修区地板上的第三名奖杯底座，将其分成两半，当时他简直不敢相信。
哈贾尔纯粹恐怖的反应创造了一个有趣但相当令人心碎的时刻，但不要害怕，因为活动的组织者很快就找到了替补。损坏发生后仅一周，荷兰大奖赛就向哈贾尔赠送了一座奖杯的精确复制品，并让他保留破损的奖杯作为他第一次登上一级方程式领奖台的纪念品。
阿隆索打破舒马赫纪录
阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索在 2023 年荷兰大奖赛上获得第二名，以本赛季第七次登上领奖台的成绩继续载入史册，并打破了迈克尔·舒马赫之前创下的纪录。
这位七届世界冠军保持着从首次登上领奖台到最终登上领奖台之间间隔时间最长的纪录，但阿隆索将这一纪录延长至从 2003 年马来西亚大奖赛首次尝到奖杯到 2023 年荷兰大奖赛期间总共 7,463 天。同年，这位西班牙人在新加坡再次登上领奖台，这意味着他第一次登上领奖台与最后一次登上领奖台之间的时间间隔达到了 7,533 天。
皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 与维斯塔潘和阿隆索一起登上了那场比赛的领奖台，这是他作为阿尔卑斯车手首次登上领奖台。
沙丘中的勒克莱尔
法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 被迫坐在附近的沙丘顶上观看 2025 年荷兰大奖赛的剩余比赛，这一画面就像文艺复兴时期绘画中的场景一样。在第 3 号弯与梅赛德斯车队的基米·安东内利发生碰撞后，勒克莱尔在比赛还剩几圈时陷入困境。
当电视摄像机转向他时，沮丧的摩纳哥人很快就拿起一部电话——可能是附近的一位法警——想看看剩下的比赛如何展开。他并不是唯一一个未能完成比赛的人，迈凯轮车队的兰多·诺里斯（Lando Norris）在他的赛车遭遇后期发动机故障后也被困在赛道的另一个地方。