迈凯轮首席执行官扎克·布朗（Zak Brown）和红牛队校长克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）各自对沙特阿拉伯大奖赛期间的五秒钟罚款给了马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen），两党对惩罚进行了对比。
在周六的排位赛中飙升至波兰的位置后，当周日的比赛开始时，Verstappen最初在比赛中排名第一。然而，奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）也从P2发射出色，导致两对车轮对轮毂，然后Verstappen在第一个角落进入径流。
当荷兰人继续从那里领导时，管理员调查了这一事件，并最终决定给维斯塔彭（Verstappen）判处五秒钟的罚款，因为离开赛道并获得了优势。
该决定发布的一份文件指出，管理员“确定汽车81（Piastri）至少在拐角处和拐角处的镜子1（Verstappen）的镜子旁边至少与1台球1（Verstappen）的镜子旁边，试图在内部超越汽车1时。
“实际上，汽车81在顶端与汽车1并肩。根据驾驶员的标准指南，它是汽车81的角落，他有权获得空间。汽车1然后离开赛道并获得了未能退回的持久优势。他留在汽车81前，试图建立优势。”
虽然对这种事件的基准制裁是10秒的罚款，但管理员认为这是一个事实，即在第1圈第1章中进行的情况是缓解情况，而是对五秒钟的罚款。
“我认为罚款是适当的 - 无论我们应该刚刚换位（给予]的时间），这取决于管家决定他们认为合适的事情。这是一个干净的开始，他一旦领先，他就控制了比赛，但马克斯保持诚实。”
推动了他是否对红牛的速度感到惊讶 - 维斯塔彭（Verstappen）仅在第二次冠军皮亚斯特里（Piastri）后面越过2.8赛季 - 布朗回答：“我们不是。
“我认为其他所有人都在试图施加一点压力，说我们要为我们准备’，如果您不赢了，出了什么问题？’，所以我们不会为此而陷入困境。我们知道这有多近。
“很明显，这四个前四支车队中的任何一个都是前翼或远离升级的地板，‘这些是我们现在需要追逐的’。我认为，天气越来越温暖的效果会有所下降，所以我认为这就是为什么我们在沙特和bahrain中可能会更快的一天。
同时，霍纳说，他的观点是，在与 *Sky Sports F1 *交谈时，Verstappen在与Piastri的战斗中无处可去。
当被问及是否有任何交谈中，是否有任何交谈 - 还是要重点放在五秒钟的窗口中 - 霍纳回答：“我们在比赛之前通过简报和其他任何事情与比赛导演进行了这种讨论。
“我们有’让他们参加比赛’的概念 - 我不知道麦克斯应该在第一个角落去哪里。我们已经输掉了比赛[2.8]秒，所以，是的，这很艰难。我认为今天最积极的事情是，步伐是在那里 - 这是一场非常积极的比赛。恭喜奥斯卡，但[这是[这]失望的不是赢得胜利。”
霍纳继续在第一个比赛中反映出车队的比赛节奏，并补充说：“我们拉了一段差距。不要忘记，在星期五，迈凯轮对每个人都有1.2秒。
“麦克斯在那里感到很舒服。他正在拉出差距，即使处罚，我们仍在努力在进站的差距，但这并不是。
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