迈凯伦首席执行官扎克·布朗赞扬了车队领队安德里亚·斯特拉 (Andrea Stella) 自 2023 赛季前接任该职位以来的领导方式，尽管意大利人此前认为自己还没有准备好担任这一角色。

在前车队领队安德烈亚斯·塞德尔 (Andreas Seidl) 退出索伯车队后，斯特拉 (Stella) 升任现职，自 2019 年起担任车队赛车执行总监。在此之前，斯特拉 (Stella) 首次从法拉利加入迈凯伦时曾担任赛事运营主管2015 年晋升为绩效总监，随后于 2018 年晋升为绩效总监。

自斯特拉 (Stella) 担任车队领队以来，车队不断进步，车队在 2023 年下半年取得了快速进步，而兰多·诺里斯 (Lando Norris) 最近在迈阿密大奖赛上首次代表车队取得胜利。

“安德里亚以身作则——他的深思熟虑、他的沟通、他的透明度，”布朗解释道。 “他不关心政治。他是一名团队合作者。没有人比安德里亚工作更努力。他倾听人们的意见，倾听他们的观点。他把一切都考虑在内。

“他很好地传达了自己的方向和决定。除了表现之外，他对任何事情都不感兴趣，所以他不会被其他一些车队老板所做的许多其他活动分散注意力。他只想参加比赛。他很平静。

“他希望参与每一次汇报，因为这会同时带来绩效和专注。当你把所有这些放在一起时，他是一位出色的领导者。我的整个领导团队以身作则，做得非常出色，就像安德里亚一样与赛车队。

“所有这些人都在领导安德里亚使用的术语，‘世界冠军材料’，这就是每个人在各自部门中努力做的事情，以最终为我们的赛车队提供动力。”

虽然斯特拉似乎在这个职位上表现出色，但布朗在之前被问及时详细说明了这位工程师如何对担任该职位没有信心，这也是他在 2018 年最初没有晋升而不是塞德尔的原因之一。

“他觉得自己当时还没有准备好，所以我们没有提拔他，”布朗说。 “他不想升职，但后来他得到了一个更大的角色。即使我们这次升职了他，当我打电话给他时，也不是立即答应。而是：‘让我反思一下。’”他反思了一下，他很有想法。

“即便如此，我的感觉就是：‘好吧，告诉我更多，你觉得怎么样？你认为我什么时候能擅长？’他照镜子——“你认为我的优点和缺点是什么？”他觉得自己在 2018 年还没有准备好。我以为他可能已经准备好了，但现在他肯定已经准备好了。”