迈凯伦首席执行官扎克·布朗 (Zak Brown) 相信车队从 2023 年赛季初的挣扎中“学到了很多”，因此应该以“更加强大”的方式开启新赛季。

随着比赛的进行，迈凯伦稳步解决了他们的问题，然后通过赛季中期的升级包跃升了排名 - 让兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里有机会争夺领奖台。

布朗在今年结束时在八场大奖赛中七次登上领奖台，其中五次获得 P2 成绩，他相信沃金车队能够继续他们的上升轨迹，并且这一次能够取得进展。

“我们希望以我们结束时的方式开始新赛季，”布朗告诉《天空体育》，迈凯伦在今年年底超越阿斯顿·马丁，在车队积分榜上排名第四。

“看看每个人 [2024 年] 从哪里开始将会很有趣，但我们对我们的发展感觉良好。我认为我们 [从 2023 年] 学到了很多东西，所以我预计 24 年的开局比我们在 2024 年要强劲得多。” 23.”

布朗也对迈凯伦的两位车手充满信心，诺里斯在车队的第五个赛季继续给人留下深刻印象，而皮亚斯特里则凭借出色的新秀赛季而引人注目。

“拥有我们这样的车手阵容真是太好了，”布朗补充道。 “我们看看我们需要什么才能再次成为一支世界冠军车队，你必须拥有两名伟大的车手，我认为我们很高兴能够满足这个要求。”

至于 F1 的总体竞争力水平，布朗在谈到 2023 年与荷兰人的激烈比赛时承认，其他人都需要找到一种方法来追赶马克斯·维斯塔潘的红牛。

“这很奇怪，在马克斯的水平上，从来没有一个竞争如此激烈的赛季，”他评论道，维斯塔潘在 22 场比赛中赢得了 19 场比赛。 “在马克斯身后，这是一个竞争从未如此激烈的赛季。

“发车位置非常接近，我们有五支车队获得了[八]个或更多的领奖台，这是一个记录。因此，一辆赛车与赛场上的其他赛车相比没有竞争力，而其他赛车却具有令人难以置信的竞争力。”

迈凯伦上一次赢得 F1 车队冠军是在 1998 年，米卡·哈基宁和大卫·库特哈德代表车队夺冠，而刘易斯·汉密尔顿是他们最近的车手冠军，于 2008 年夺得桂冠。