拉斐尔·卡马拉承认，“有很多东西需要学习”，因为他准备在本周末的圣保罗大奖赛上首次驾驶 2026 年一级方程式赛车，巴西人将取代哈斯的埃斯特班·奥康。
后备车手平川亮（Ryo Hirakawa）上次在墨西哥城比赛时就被选入了美国队，但由于世界耐力锦标赛决赛即将到来，他将让卡马拉在自己的主场比赛中首次亮相。
虽然哈斯此前已确认这位目前在 F2 积分榜上领先的法拉利少年将在下赛季为他们参赛，但他们将他在担任全职车手之前的第一场比赛提前了。
谈到这个机会，卡马拉在车队周末预览中说道：“我很感谢 TGR Haas F1 车队给我这个机会，我还要感谢法拉利一直以来的支持。
“在巴西首次参加一级方程式赛车对我来说是一个特殊的时刻。我知道还有很多东西需要学习，我的重点是与车队密切合作，了解赛车并在本周末尽我所能。”
在卡马拉签订 2027 年合同的消息传出后，车队领队小松绫雄解释说，这位 21 的车手在波尔蒂芒参加哈斯 2025 年挑战赛的两天测试中表现出了令人印象深刻的速度，让他相信这位新秀的速度和应对压力的能力。
当他与新队友、法拉利支持的车手奥利·贝尔曼 (Ollie Bearman) 一起比赛时，之前的经验将在一定程度上有所帮助，这位英国人希望在美国和墨西哥连续令人沮丧的退役后最大限度地发挥哈斯的潜力。
贝尔曼也有一种历史重演的感觉，因为他同样在 2024 年在圣保罗场地为车队出场，尽管他已经获得了多次 FP1 比赛和两次大奖赛的胜利。
“到目前为止，这个三重头球对我来说不太好，我们的速度很有希望，但我还没有冲过终点线，”他说。 “本周末我将在圣保罗结束这一纪录，在这条赛道上，我能与历史和车迷一起取得伟大的成绩，这座城市拥有一切。
“我已经为车队参加过两次比赛，2024 年替补凯文 [马格努森]，所以我知道拉法的感受。重点是在赛季结束时共同努力为车队获得一些积分。”