墨西哥城大奖赛重回赛历已有十年了，无论是外观还是听起来都大同小异——墨西哥流浪乐队、旗帜、太阳广场的轰鸣声。但这一次有一个很大的不同。自 2015 年辉煌回归以来，塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 首次缺席比赛。

从瓜达拉哈拉到世界

要了解为什么塞尔吉奥·佩雷斯对墨西哥赛车迷如此重要，您必须回到这一切的起点 - 墨西哥西部的瓜达拉哈拉。正是在那里，在当地的卡丁车赛道上，六的切科第一次登上了为年龄是他两倍的赛车手制造的卡丁车。在比赛时，他常常是班上最年轻的，但从来不是最慢的 - 因此他很快就掌握了超车的得心应手的技巧……

这些挣扎显然使他变得坚强。十年之内，他将成为 30 多年来第一位进入一级方程式赛车的墨西哥人 - 追随传奇人物佩德罗和里卡多·罗德里格斯的脚步，他们的名字仍然在每个比赛周末的赛车场上回响。

比赛变成了回家

当 F1 于 2015 年重返墨西哥时，这项赛事很快就成为了日历上最丰富多彩、最充满激情的赛事之一。佩雷斯每年都受到家乡车迷的热烈欢迎，即使是最冷漠的愤世嫉俗的人也会感到不安。但当他在 2021 年加入红牛时，事情变得更加深刻。

墨西哥车手第一次拥有一辆能够在主场获胜的赛车。车迷们都知道这一点，赛车场内的能量也反映了这一点。本来就很强大的噪音，达到了一个全新的水平。

那一年，切科在获得第三名后登上了领奖台，成为第一位在国内获得此殊荣的墨西哥车手，那一幕令人难忘。他裹着国旗站着，五彩纸屑如雨点般落下，太阳广场体育场的人群齐声唱着他的名字——这真是令人起鸡皮疙瘩的时刻。 “几乎所有从第一天起就一直和我在一起的人，”他后来说。 “对于我的家人、我的国家、所有车迷以及车队来说，这是非常特别的一天。”

整个民族的声音

问任何一位车手在墨西哥城比赛感觉如何，他们都会提到同一件事：噪音。赛道的 Foro Sol 体育场部分——赛道蜿蜒穿过一个古老的棒球场——已成为这项运动的最佳观赏点之一。

在那里，人群的情感更多地表现为一种物质形式。车迷们在球场的每个角落唱歌、跳舞、挥舞旗帜、举起横幅。而当切科的车出现时，声音完全达到了另一个层次。佩雷斯自己承认，当他在主场比赛中驶过体育场时，他“能感受到车迷的能量……我实际上能听到人群的声音”——考虑到 V6 发动机的压倒性噪音，这是一项了不起的壮举。

家的压力

当然，群众的绝对忠诚会带来压力。当您在国家面前并为国家而战时，每一圈、每次进站、每一个战略决策都会被放大。对于 Checo 来说，在墨西哥城比赛的风险始终是最高的。

过去几个赛季带来了挑战。与四届世界冠军马克斯·维斯塔潘并肩比赛意味着不断的比较和审视，这只会加剧在家乡比赛时情绪的过山车般的情绪。回顾 2023 年墨西哥大奖赛，佩雷斯在第一圈碰撞后提前退赛，他承认，“我的职业生涯中经历过一些非常悲伤的时刻，但这场比赛肯定是最悲伤的，因为最终的结果。”

这是一个鲜明的提醒，人们对他寄予厚望——是的，高光时刻让人感觉更高……但低谷则更低。然而，即使在困难时刻，车迷们对车手的坚定支持也从未动摇。无论佩雷斯获得第一名还是在挫折中挣扎，欢呼声都一如既往地响亮。

Checo 和墨西哥城大奖赛：共同的遗产

一级方程式赛车中很少有关系能像塞尔吉奥·佩雷斯和墨西哥城大奖赛那样体现一个国家的精神。他们共同重新点燃了该国与赛车运动的关系，将曾经被视为小众的热情变成了全国庆祝和展示拉丁美洲人才的机会。

自十年前重返赛历以来，罗德里格斯赛车场已成为墨西哥赛车运动新秀的平台。整个大奖赛周末，赛道上都充满了四级方程式 NACAM 锦标赛、TCR 墨西哥站和 GTM 超级杯等赛事的支持，每场比赛都充满了年轻车手追逐自己的巅峰梦想。

对于许多年轻人来说，切科是标杆——这位车手证明了来自瓜达拉哈拉的孩子可以挑战世界并获胜（六次！）。他们是看着他长大的，在他经历高潮和低谷时为他加油，现在他们在同一条赛道上比赛，毫无疑问，他们的动力来自与他小时候从卡丁车一路进入 F1 的相同信念。

他们的影响力已经在草根阶层中体现出来，近年来赛车运动在墨西哥各地的受欢迎程度激增。当地赛道更加繁忙，车迷俱乐部蓬勃发展，“Checo”已成为 F1 圈子之外的家喻户晓的名字。比赛周末也成为社区活动，家庭、学校和当地企业都拥抱赛车运动文化。

在很多方面，切科和他的家乡一起成长。两者相互促进，展示了体育如何反映一个国家的灵魂。尽管今年他将在场外观看，但这种联系只会变得更加牢固。